• 第四百七十九章 站點(1 / 2)

    上午十點。

    徐萬里跟余思晗,雙胞胎,麻衣一行人沿著地網通道的標記,前往站點,準備乘坐基地的地鐵,體驗生存基地的地鐵通道布局,中間停站點,行駛速度等細節。

    當抵達地鐵始發站。

    一個寬敞明亮的大廳映入眼簾。

    天花板上鑲嵌著整齊排列的燈光,將整個站點空間照得如同白晝,地面光滑的大理石地磚,仿佛一面巨大的鏡子,倒映著來來往往的幸存者,站內的一切景象。

    候車大廳的四周,則是潔白的墻壁。

    墻壁上掛著各種指示牌,各種安全注意事項,也有魔都地下生存城市的一些建筑美景,文化介紹。

    給站點增添一份生活氣息。

    “大家請排隊上車!”

    幾名工作人員拿著喇叭維持站內的秩序。

    不遠處就是站點的安檢口,安檢人員認真地檢查著乘客的身份信息,攜帶物品,確保乘車環境的安全,而順利通過安檢口,沿著長長的通道向前走便來到站臺。

    地下生存城市的站臺有些不同。

    這里沒有供乘客候車休息的座椅,所有人站在黃線以內,滿懷期待地等待地鐵到來。

    “轟隆轟隆...”

    地鐵行駛的聲響。

    大家順著聲音,抬頭望向通道深處。

    不多時,通道深處就出現一道晃眼的亮光,伴隨著特殊的動靜,亮光越來越明亮,照得大家有些睜不開眼。

    “哧~”

    待亮光消散。

    黃線前面多出一輛銀色的地鐵。

    當屏蔽門跟列車門同時緩緩開啟,一陣涼爽的空氣撲面而來,幸存者們滿眼好奇地依次上車,尋找座位或站穩腳跟,打量著車廂環境,等待出發,開啟新的旅程。

    “地網項目的地鐵,好像跟災難前的地鐵沒啥區別嘛。”

    “誰說沒區別?”

    “我覺得生存基地的地鐵,不如災難前的地鐵,你們看車廂的座位一共才幾個?”

    “廢話!你以為十幾二十天的時間,生存基地能打造多少輛地鐵?如果車廂布局跟災難前的地鐵一樣,一節車廂能容納多少人?”

    “嗯,有道理的。”

    “基地給大家提供一個往返不同基地的機會,不是讓大家到其它基地上班或購置居所,隔個十幾天到其它基地溜達溜達倒是沒問題,一旦往返的次數太頻繁......”

    “......”

    車廂內的幸存者熱熱鬧鬧討論著,氛圍十分熱鬧。

    對于車廂的座位問題,也沒在糾結。

    正如某個幸存者所說的一樣。

    他們需要干活爭取積分,不可能有事沒事就往其它基地跑,生存基地也不可能任由幸存者松懈下來。

    “徐哥。”

    中間一節車廂的角落。

    白綺苗踮著腳尖也勾不到吊環,便伸手抱著徐萬里胳膊。

    仰著腦袋。

    “咱們下午回來還是乘坐地鐵嗎?”

    “看情況吧。”

    徐萬里掃一眼四周。

    并未看到地鐵的運行時間,不知道最后一趟是幾點。

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