安排完相關工作，陳斌指示何天靈東風快車2月份全新項目可以實施了！
這次務必要破開滴滴等眾多網約車的圍剿。
這一個多月來面對滴滴的圍剿，東風快車可謂是各種受挫。
網約車的補貼大戰已經來到幾塊錢就能坐車了！
滴滴、快的兩家為首，更是推出雙向補貼，一方面招募網約車司機，另外一方面補貼用戶。
當然，滴滴也在部分城市開啟了出租車招募，只要營運滿一定訂單就可以獲得補貼。
這是想徹底弄死陳斌的東風快車，一點活路都不想給。
畢竟他們都很清楚，多線作戰對于東風集團來說根本不現實，他們沒有獲得更多的融資，想要開啟補貼大戰那是想都別想。
而切斷出租車的市場也是勢在必行，本身滴滴就有規劃，但是被陳斌給截胡了，這可不能忍。
雖然項城隱約聽說魔都政府和陳斌公司有所關聯，但是正常的商業行為難道都不允許？現在可是法治社會，咱們不能搞壟斷，你說對吧！
只是京城、魔都，這種地方的出租車公司不會輕易和滴滴合作，畢竟紅色關系擺在這，很多時候明面上還需要有思想覺悟。
為此，滴滴在三線城市簽約了各出租車公司，東風快車的業務量受到影響，已經流失了近10%的日流水。
不要小瞧了三線城市，當地的出行更多的雖然依靠的是公共交通，但是打車單程的費用還是不低，畢竟路程擺在那。
陳斌春節期間沒有過多關注東風快車，因為他自己心里有準備，滴滴不可能坐以待斃，東風快車也不可能坐以待斃。
而如今，滴滴快車在已經逐步嘗試在二線城市來合作出租車，面對利益，這些出租車司機自然不會放過。
魔都，京城，這些地方還沒有開通注冊服務，但只要開放，恐怕注冊人數不會低到哪里去，這就是東風快車目前面臨的困境。
除非陳斌愿意開啟燒錢大作戰，不然很難應對來勢洶洶的滴滴！
“陳總，軟件的內測已經沒有問題了”
何天靈11號向陳斌匯報道，看了一下測試手機上的軟件運行情況，陳斌開口道：“相關物料，物資可以先準備下去一些，針對不同車型的車主做出不同尺寸的貼紙”
審核過后，何天靈表示會立馬安排，確定了明天就上線，陳斌讓人準備宣發，這次勢必要讓滴滴他們見識見識什么叫農村包圍城市。
而項城此時還沒有預料到陳斌要如何反擊，畢竟網約車如今大部分司機都是在他們和快的兩家注冊運營，哪怕出租車現在都被他們在不斷蠶食。
“分雙傳媒、微博，百度，應用商店都已經準備好了宣發資料”
新成立的宣發部負責人楊玲玲看著上司陳斌開口匯報道，這是她第一次負責“那么大”的項目，這次陳斌可是批了1000萬的宣傳推廣費，用于在機場、地鐵、高鐵站，電梯箱等眾多媒介渠道進行宣傳。
這個年代沒有抖音，除了微博以外，最好的宣傳手段還是在傳統媒介上。
看完匯報文件，陳斌開口道：“可以，執行吧！”
面對疾風吧！</p>