沒讓他們空手走人就不錯了，還指望稅費由沈靜出？
兩人扯皮了許久都沒有談妥，最終只能結束了這次談判，畢竟涉及的金額高達八九億美元，不是小數字，陳斌不急，劉強棟也不急。
……
陳斌聯系了銀行，打算問問抵押東風快車股份能置換多少錢，但是銀行給出的答復其實并不如意。
畢竟東風快車沒有上市，如果走抵押程序其實拿不到多少現金流。
概念股和實體股那是兩回事。
抵押好歹都是要固定資產來抵押，雖然東風快車的日流水還可以，每天幾千萬，但是對于銀行來說他只看你的利潤有多少。
而且這種日流水的企業貸款也是有一個上限的。
一個建設銀行根本不會放太多貸款給到陳斌，況且，貸款也只是放給公司。
除非陳斌現在去找投資人湊著八九億美金，不然短時間內著實有些拿不出來。
但如果拉上羅軍他們，京東股份的稀釋就更多了，到時候恐怕會像東風外賣那樣自己股份占比不多。
思來想去，陳斌打算用老套路，股份置換。
而他沒想到的是，沈靜那邊其實一開始也沒打算要錢，劉強棟所談的溢價也是為了給之后談股份置換的時候能獲得更多的籌碼。
兩方人各有心思，但是誰也不知道對方的打算。
……
“陳總，最少9億美金！”
劉強棟振振有詞的開口道，時隔3天，他又主動打電話給了陳斌，畢竟晾兩天就可以了，晾太久那就不合適了。
“劉總，這個價格不合適”
九億美金，你想屁吃呢！
陳斌心中暗罵道，這年頭誰tm有錢能一下子拿出9億美金？
見陳斌柴米不進，劉強棟只好試著說道：“那這樣好了，東風快車的5%股份與我們置換”
沈靜很清楚如果說東風集團的股份，那么想都不用想，畢竟現在外賣、快車，兩個項目的市值就各自突破了千億，那可都是比京東還龐大的存在。
至于商超，因為東風集團沒有對外公布過流水，還不甚清楚產業規模，不然又好引起一片嘩然了。
劉強棟的建議讓陳斌內心警惕了一下，老劉不會輕易去惦記別人的股份，從京東投資的情況來看，不會輕易介入另一個賽道。
而他現在提出的這個想法，雖然與陳斌自己不謀而合，如果只是巧合那還作罷，如果是背后有人指點，那就有意思了。
饒有興趣的笑道：“劉總，股份置換這個想法不錯，但是5%也是真會獅子大開口”
東風快車在沒有東風貨拉拉和網約車模式的時候就已經有一千多億，如今加了這兩個模式，再加上東風貨拉拉的深入人心，現在大有一副“國內客運平臺第一”的架勢。
要不怎么說時勢造英雄，這就是站在了時代的風口上。
ps：新人求催更，看完點一下，感謝！
如您方便還請五星評價一下本書，如您時間充足，還請給個用愛發電，謝謝！</p>