方洋對此毫不意外，如果陳斌說只是入股那才奇怪了。
探討完關于未來的布局，陳斌總結道：“現在事情有許多需要去做的，一點點來不要著急，總能將事情做好，同時也要發掘公司里的人才，不然事情越來越多，單靠你一個人根本忙不過來。”
陳斌點撥了兩句，如今方洋手上的事不少，雖然商超的事龔琳能夠承擔相應的職責，但是大方向上又和三農等有所關聯和合作，還需要方洋在其中調和。
“好的陳總！”
“招人不單單局限于本科，專科也能去考慮一下，更別提還有那么多中專，雖然他們在知識面的掌握上不如本科，但是你自己也清楚，真的入了職場學校里的知識面能夠涵蓋所有工種？不盡然也。
秋招不是馬上快開始了么，到時候看看是否要準備幾場招聘會，也看一下現在的學生們具體情況，有合適的也完全可以吸納進來。”
陳斌秉持著寧缺毋濫的原則，不然你人招進來到時候不合適怎么辦？
很多互聯網大廠在初期的工作甚至包括團隊組建的時候，可不會太考慮人員的素質，絕大多數公司等到了一定規模和量級后就開始了“被優化”“被畢業”的場景，當然很多企業在員工離職的時候都不會用離職兩個字，用的也都是“畢業”這一詞，只是陳斌記得好像這一說法在后來還被人惡意解讀了。
溝通完事情，方洋便帶著眾人離去，何天靈進來匯報了東風快車的數據情況，正準備開口道但被陳斌打斷，只聽陳斌說道：“小何，東風快車我不關注利潤和業績，未來你的著重匯報點主要針對用戶服務體驗，業績這種一筆帶過就可以了。
東風快車的定位屬性不是用于賺錢，你可以參考一下東風外賣，如何提升用戶體驗，拉升用戶粘性才是關鍵，對于東風快車你也知道利潤情況，流水再多除非能“制霸”整個行業，否則就目前而言整體利潤雖然不錯，但我們的核心不在于此！”
聽著陳斌的話，何天靈準備好的ppt都沒有了用武之地，但是正如陳斌所言一樣，東風快車項目的贏利點太過于固化，雖然日流水不錯，但是陳斌認為需要提升的點是源于服務方面。
“好的陳總，這一部分我們后面著重進行更改，將這一內容落實到用戶以及司機師傅們！”
“用戶的體驗、等待時長，是否有繞路行為等不良行為，我們順風車、網約車沒有出現意外情況吧？”
陳斌很是認真的問道，畢竟生命的價值遠比金錢要來的珍貴，即便是人生不順也不能拿生命開玩笑，用別人的話來說就是生命只有一次。
而且順風車網約車在前期不重視安全，未來又會有誰去重視？</p>