陳斌對京東物流近期的發展提出了自己的觀點。
“京東物流完全可以承接普通客戶的計件需求，這一部分需求量不少，而且對于淘寶來說，我們雖然不能直接對接系統，但是完全可以轉接，比如重新注冊一個品牌承運淘寶的訂單，但是實際運輸還是走的京東，這樣雖然折騰了一遍，但是勝在有業務量。”
陳斌提出的并不是沒有緣由，未來的很多快遞其實都有這樣的情況，比如順豐的豐網、京東的平安達，雖然是2套系統，但是運輸的車隊都是一樣的。
劉強棟聽后眼睛頓時瞪圓了，這能行？阿里不給你封殺了？
但是轉念一想似乎還真不會，阿里對于京東物流的封殺是最開始就有的，這也是因為京東的體量在逐漸提升，人家技術性的調整了一下。
但是就像陳斌說的，互聯網的時代來了，如果鬧得很難看只會顯得格局小了。
“可以試試，這個我讓唐春華去重新注冊一個，到時候看看能不能對接的上阿里的系統，不過你想的倒是很新奇，完全可以試試。”
劉強棟贊嘆的說了一句，陳斌的想法的確是出乎他的意料，不過這件事也有風險，那就是馬紜繼續封殺，但是這樣對于京東來說沒有什么損失，無非是注冊個品牌或者搭建一個系統的成本。
這對于京東來說還是承擔的起的。
陳斌在京東待了一會后，便告辭離開了，沈靜則是在劉強棟的辦公室里坐著沉思了一會。
“怎么了，你還在想他的科技項目？”
劉強棟瞥了一眼沈靜，見她那模樣就猜到沈靜在想什么，但是實話說，劉強棟不看好這個項目，準確說是他不看好陳斌能夠做好這件事。
“就像他說的一樣，汽車市場很大，但機會也很大，雖然技術缺失但是有錢就有技術，地球上造車的企業很多，挖人總會的。”
“東風集團現金流不多吧，哪怕東風商超賺錢速度很快，除非他們動用貨款或者平臺資金流，不然想要有充足的現金流很難啊！”
平臺為什么會發展的越來越好，一方面是商家多現金流充沛，其次則是可以通過資金流做金融，這樣才有源源不斷的現金。
而劉強棟的話也的確是如今常見的情況，不過沈靜深深地看了一眼劉強棟，老鐵你是不知道陳斌手上有多少錢，要是知道你就不會說這種話了。
當然，沈靜也沒直接說這回事，畢竟劉強棟還是不要知道的好。
同時，沈靜也有點要接受和陳斌君子約定的協議要輸的準備了，人家都能搞來一百億美金，未來難道沒有了賺錢的機會？
不過能有這樣的合作伙伴，沈靜倒是送了一口氣，利益永遠是最好的綁定鏈條。</p>