當然，路上的野雞車也存在不少！
除了金陵路那邊區域的‘紅頭阿三’對黃包車窮追不舍外，其它地方情況要較好一些。
走進王宅，里面已經有人在排隊租車。
“王老板好，這位是我給你說的我外甥——陳光良，今天也來租車。”
王老板叫‘王承運’，長得白白胖胖，臉上堆著和氣的笑容。
但不要小看人家，他手下的兩百多個人力車夫，便是他的勢力，說是一個幫會也沒錯的。
他看了一眼陳光良，便說道：“你說的沒錯，你這個外甥是個拉車的身架子，看起來就有股勁。”
陳光良微微躬身，說道：“王老板萬福”
王承運滿意的點點頭，隨后便‘不客氣’的說道：“十元（大洋）押金，10個小時的租金五角，帶了沒有？”
陳光良掏出一個布包，然后將自己的近乎全部身家擺在王承運面前的桌子上。
“您點點”
跟著二舅熟悉了一段時間，也知道拉黃包車的收費情況：
每半英里或半英里以內（1英里等于1.61公里），收費八分（0.08元）；若以時間計算，一個小時則為五角，以后每半小時或半小時以內則收二角五分。
這是租界的‘工部局’頒布的收費標準。
這就相當于，人力車夫每十個小時至少要賺八角五分，才能保證基本生存（夠吃），即差不多要拉十一個短程才能賺夠生活費。
十一個短程，且不說一天能不能接到那么多單，就是十一個半英里，差不多就是八公里多的負重前行，也是一個十足的體力活。
還有就是，滬市的黃包車少（近兩萬），人力車夫多（5萬多），競爭也是很激烈的。
而且人力車夫地位低下，還會碰到地痞流氓、巡捕的勒索，也會遇到不付錢的難纏客人
總之，哪一行都不好混。
“6062車輛，下午五點前得交車，延誤一小時就是一角。”
王承運遞給陳光良一個牌子，并叮囑一句。
“是，王老板。”
“好好干，吃飽飯是沒有問題的！”
陳光良拿上牌子，隨后在放車的地方就有人驗牌。
當他拿到自己的黃包車時，臉色有些微微的變化。
給他的黃包車，看樣子只有六成新。
且不說拋錨的可能性，就是很多顧客是看車入座，這樣也讓他今天有些‘不利’。
很顯然，王承運有故意的成分，就是給新手不好的車。
“問題不大”楊青山安撫道：“勤快一點，收入一個大洋都不是問題。”
陳光良詢問道：“二舅，晚上那一班是不是賺得更多？”
滬市號稱不夜城，晚上去尋花問柳的客人那么多，故陳光良如此問。
“是可能多賺些吧，但晚上治安也不好。”
陳光良卻不如此想，他壓根就不是很怕，因為如果不好好賺錢，以后照樣可能慘死小鬼子手里。
“過段時間，我和您向王老板租一天時間，直接輪流拉。這樣一來，不僅多兩個小時時間，而且還不用浪費在路上。我上夜班，您上白班如何？”
晚上租金也只需要四毛，一天則是九毛錢。
“你啊，現在倒是積極，看你堅持得到幾天時間。你要是想，就按你的意思辦。”
拉黃包車那是體力活，楊青山認為外甥現在不過是一時熱情，后面能賺到生活費就不錯了。若是再勤快點，稍微存點錢，以后找個老婆也不難，畢竟外甥樣貌和身體都是很不錯的。
陳光良此時卻充滿了熱情，雖然剛剛穿越1小時，但秉著‘既來之則安之’的道理，再加上為了將來能活命，說什么也是要努力拼搏一番。
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