年初，當龍國電池聯盟突破了固態電池后，曾立泉曾老便將“鑰匙技術”親自移交給了蘇白。
按照蘇白和聯盟的協議，大米集團將獨立負責“鑰匙部件”的生產，保質保量提供給其他電池企業。
三月初，大米汽車技術部
這個部門并沒有出現在大米汽車的任何公開資料中，對于公眾和媒體而言，這個部門也根本不存在。
而電池部門成立后，則在大米汽車的規劃核心區內，一直負責著固態電池的二維金屬電解質膜的生產。
為了盡可能的保密，大米汽車的電解質膜工廠，甚至采用了高度智能化工廠，智能化達到百分之九十五，基本不需要人為干預。
而電池部門的員工，也只有不到三十人，全都經過了多次審核和甄別。
周五晚上，九點半。
蓉城郊外的城郊結合部。
一輛新款的白色大米suv亮著車燈，緩緩停到了一個巷子口，車停穩后，主駕駛窗戶緩緩放下。
借著昏暗的路燈，李志飛點燃了一支香煙，也不抽，就這么夾在指間，再把手放在車窗上，就這么愣愣看著。
在親戚朋友眼里，李志飛是典型的鳳凰男。
老家窮，教學水平也差，一個縣里，一年能考上985的屈指可數。
父母去世得早，全靠爺爺奶奶拉扯大的許志飛很小的時候就明白，只有念書，才能讓他改變命運。
命運不負苦心人，李志飛以全縣第一的成績，考進了清北大學。
并且也獲得了學校、政府和當地愛心企業的支持，獲得了大學四年的學費。
清北大學了解到李志飛的情況后，也盡可能的進行照顧，每年的貧困生補助和勤工儉學名額都少不了李志飛的份。
可壞就壞在那份貧困生補助。
讓本就自卑的李志飛，在大學幾年里受夠了別人異樣的目光。
原生家庭的貧困，讓他即便是考上了清北大學，也在同學和老師面前抬不起頭來。
終于，命運再次給了李志飛一次機會，由于成績優異，李志飛成功獲得了慕尼黑工業大學的offer，并且拿到了csc獎學金。
貧困和不幸，是李志飛的源動力，支持著他一路一路往上爬，甚至拿到了含金量最高的德意志工學博士。
當他成功獲得特斯拉30萬美刀年薪的工作時，李志飛也成功獲得了別人尊敬的目光。
他再也不是那個大山里的窮小子。
再也不用像高中那樣，悄悄躲在角落里啃饅頭和咸菜。
一年多前，當特斯拉員工大量回國，進入大米汽車的時候，李志飛絲毫沒有回國的打算。
對于李志飛來說，龍國有著太多不堪的回憶。
以至于，出國以后的李志飛，已經逐漸斷了和家里的聯系。
他不愿意在面對那個家，那個讓自己童年沒有一絲色彩的家。
他只想在老鷹國當一名成功的精英階層，買跑車、住豪宅，享受自己的成功人生。
可命運的女神，這一次并沒有再眷顧這個年輕人。