這都什么時候了，我們不能再考慮保密了相信我，我對你們的技術真的一點都不感興趣！”
雙方在發動機燃料上其實大差不差，都是煤油、液氧和液氫。
但比例有所不同。
甚至可能從你的比例窺探到你的技術細節。
蘇俄方面就擔心這個。
等蘇俄那邊把燃料比例傳遞過來之后。
會議室里其他阿美利肯工程師總感覺怪怪的。
自家的nasa局長用俄語和莫斯科蘇俄航天局的科羅廖夫對話，期間還瘋狂上強度，和在nasa一樣，儼然一副暴君姿態。
教授這一回既是nasa局長，又是蘇俄航天局局長了，大家只有這么一個感受。
當然，也有部分工程師會覺得教授就是蘇俄精心送來屠城的特洛伊木馬。
林燃同時也在指揮nasa的工程師們：
“各位，我們的燃料艙關鍵在于燃料轉移系統的密封性和安全性，尤其是在月球真空環境中。
我知道你們也清楚這一點，但別給我上花活，我們就用最成熟的技術。
閥門就設計成扳手式的手動閥門，便于宇航員在月球環境下抓握和操作。”
“沒錯，選用不銹鋼或鋁合金等耐溫材料，并加裝保溫層，保持燃料溫度穩定。”
“你們忘了月球有月塵嗎！我們發射到月球的探測器已經給我們帶回了這一消息，你們怎么能忘了防塵蓋呢！
記住密封性防止燃料揮發，但同時也得在連接器和閥門處加裝防塵蓋，避免月球塵土影響系統！”
“不不不，在關鍵零部件上一定要設置足夠的冗余，閥門和連接器當然是關鍵部件
這里一定要有足夠的冗余來確保系統即使部分失效仍能運行。”
燃料轉移系統設計應包括雙重密封、防爆閥、惰性氣體保護和手動操作友好的閥門與連接器。
方案花了三天敲定，第一個模型花了兩周時間才敲定，一路由專機空運到莫斯科。
尤里·加加林的心態很復雜。
一開始覺得自己死定了。
在最后一次進入星城前是10月，也就是正式執行任務的兩個月前，他連遺書都寫好了，等著自己犧牲之后蘇俄航天局通知自己的家人。
星城是蘇俄的宇航員訓練中心的所在地，成立于1960年，專門用于訓練宇航員執行太空任務，后來改名為加加林宇航員訓練中心。
這里配備了各種先進設施，包括模擬器、離心機和水下訓練設施，用以模擬太空環境和失重狀態。
結果沒想到峰回路轉，蘇俄和阿美利肯居然在登月一事上開展合作了。
在得知倫道夫·林親自參加這一合作，確保把燃料送到他的著陸點附近，確保他能返回地球。
雖然他也深知這有多難，但畢竟人的名，樹的影。
林燃都說，成功回地球的幾率從5%提高到30%。
加加林也有了點信心，畢竟能活沒人想死。
哪怕為的是人類共同的理想。
科羅廖夫站在觀察臺上，手持望遠鏡，緊盯著加加林的動作。</p>