十月九日，天氣晴朗。
下午兩點左右，海上吹著西南風，潮水緩升，波瀾微動。
天空中飄著幾朵淡淡的白云，陽光直灑下來，溫暖而不毒辣。
船艙的缺口旁，陳舟已笑得累了，他看見木筏正隨著海水漸漸漂離商船，趕緊找了根長繩，將繩子一頭系在船艙內的柱子上，緊抓著另一頭跳進海中。
這卻是他考慮不周，沒想到木筏推入海里會隨著潮水漂向岸邊，好在亡羊補牢為時未晚。
距離還沒拉開。
陳舟迅速踩水，游到木筏后端，把長繩拴在綁船錨的木樁上，拽住了木筏，這才止住了它繼續隨波逐流的趨勢。
單薄的內衣已經濕透，繞著木筏游動了一周，確定筏體沒有松動也沒有散架，十分牢固，陳舟抓住木筏邊緣，爬上了筏子。
木筏下層浸沒在海水中，上層鋪著木板。
木板兩端釘在框架上，得益于陳舟的細心，筏面十分平坦嚴密，雖然邊緣免不了被海波打濕，中間卻十分干燥。
其實在缺口處組裝木筏時，陳舟曾想往筏面木板上刷一層防水漆，但船艙內部光照不足，漆干得太慢，著急登島，他最終放棄了這一步驟。
腳踏木筏，陳舟蹲下倒出了鞋膛中的海水，接著脫下上衣掛在船帆桿上晾曬，仰頭打量著旁邊高高的船舷。
最艱難的問題已經得到解決，接下來，他得想辦法把貨物移動到木筏上。
這事倒不難辦，物資大多數都裝在箱子、麻袋或木桶等容器中，用繩子綁好從船舷上吊著放下來即可。
但這種方式效率不夠高，陳舟想找一種更便捷的辦法。
望著船身側面的缺口，他仿佛看到了一個小型裝卸口岸，來了靈感。
一點點縮短拴在木樁上的長繩，木筏隨著繩子變短逐漸接近船身，在距離拉近到1米左右時，陳舟固定了繩子長度，攀住缺口爬進了船艙。
隨后，他找出一塊長而寬的木板，往木板的前后兩端釘上了長條木楔，用以勾住缺口與木筏，防止滑動，接著將長木板從缺口架到了木筏上。
筏身雖然伴著海水搖晃，但木板卻十分穩定，成為了一座溝通兩端的橋梁。
借助這座橋，陳舟將統計并整理好的，帶標記的物資箱搬上了筏子。
考慮到在島上存放物資需要防水防風防雨以及防野生動物，在第一批物資中，陳舟特意添加了釘子錘子，幾十塊木板，幾張大號帆布和幾個空木桶。
其中木板用于釘成簡易支架，鋪上帆布后可以迅速搭建起一個防雨的小窩棚，保護其中物資。
空木桶則是用來充當窩棚門的，只要壓住窩棚邊緣的帆布，堵住缺口，就能有效地防止野獸進入。
當然，對于體型較小的嚙齒類動物，比如老鼠兔子一類，陳舟也沒什么辦法。
別說島嶼上，就是這艘帆船的角落里都藏匿著數不清的老鼠。
在大副室休息的幾夜，他時常被老鼠磨牙啃食木板的聲音吵醒。
這些生命力頑強的嚙齒動物是無法被徹底消滅的，21世紀的人類都做不到的事，他不覺得自己有能力解決。
提起老鼠，倒引得陳舟想起了另一個問題。
《魯濱遜漂流記》中曾明確地寫過，船上除一條狗外還有兩只貓。
現在這條狗他已經找到了。
那兩只貓到底藏在哪里，至今仍沒有頭緒。
按理說船上大大小小的角落，他也算逛了個七七八八，如果有貓的話，早就應該發現了。
這么多天連叫聲都沒有聽到過，莫不是餓死了？