首先不夸張的說，只要是黃杰負責的區域，就會有一張清晰的地圖印在腦子里，這可不是手機上的地圖，而是比那更詳細的地圖。
區域內有多少小區，哪些小區讓騎車進入，小區有幾條小路，有多少棟樓，每棟樓有多少單元、多少層，有沒有電梯都一清二楚。
寫字樓、醫院、學校等也要搞的明明白白，同樣要搞明白的還有商家的情況，哪些商家經常卡餐、哪些出餐快都要做到心里有數。
其次每個老騎手都是時間管理大師，在熟悉商家和客戶的情況下，每送一單需要多長時間都能預估出來，還要留出幾分鐘的富余時間，以防出現卡餐、聯系不到客戶等情況，就算不闖紅綠燈，遲到的概率也不大。
再次就是要學會取舍，要是真的出現卡餐、聯系不到客戶的情況，也會合理處理這些意外，把損失減到最少。
經驗豐富的老騎手，可不會像大多騎手邊走邊看手機。商家、顧客位置，取餐、送餐所有行走路線，就在腦子里。
騎車的時候不看手機，又快又安全，這些都是建立在熟悉和用心的基礎之上的。
有些送了三四年的外賣員，之所以做不到，那就是沒有用心，而那些單王，眾包大神卻能做到。
所以為什么有些老外賣員每月能掙七八千，而單王一個月能掙兩萬左右。當然現在形勢不好，就是單王、卷王的收入也下降了不少。
像黃杰手上的這個四胞胎的單子，黃杰不僅知道客戶的具體位置和樓層，就是下單的人黃杰也“熟悉”，這姑娘喜歡把訂單拆開下，每次都可以使用優惠劵，享受最大的優惠，平臺高興，騎手高興，唯一不高興就是商家了。
兩百多元，六七公里的訂單，配送費也就是十元左右，客戶拆成四單，黃杰的收入就變成了三十元左右。
像這樣的客戶，任何一個騎手都不會讓她餓著，都會第一時間把飯送到她手上，黃杰自然也不會例外。
其它九個單子有三個是放到部隊大門口的，放到指定的墻角桌子上拍照就能走人，當然拍照也有學問，你只能對著墻角的桌子拍，否則你可能會在兵哥哥的監督之下把照片刪掉。
另外六個都是學校的單子，有很多騎手不愿意把餐放到外賣柜里，覺得每存一次要花掉四毛五毛的費用，扔到桌子或是放到外賣柜邊上就可以省下這筆錢。
黃杰恰恰相反，放到柜子里多好，客戶取餐方便，自己也不用擔心丟餐，學校指定的地方，是啥情況你不知道嗎？保安、個別學生或者經過的騎手、路人，只要有一個手賤的偷了餐，送餐的騎手就損失大了去了。
而且處理后期的事情，不僅麻煩、浪費時間，承擔餐損、罰款，還要給自己帶來極大的負面情緒。
抱怨平臺柜子收費是沒有用的，弱小的單個騎手不管你怨氣有多大，都左右不了平臺的決定。
第二波訂單接了十單，是合生匯南面四五公里的寫字樓，寫字樓一共四棟，每棟樓下有一個外賣柜，寫字樓不讓騎手進去，直接送到外賣柜，然后打電話讓客戶來取就行，省時省力。
第三波，眾包就沒有第三波，或是很少有第三波午高峰訂單，這個時段是暢跑的天下，只有他們忙的飛起。
所以這個時候還要在大商圈呆著，就只能看著訂單大廳變成白板發呆，黃杰這個時候就會離開大商場，去接一些便利店、藥店、鮮花、蛋糕、化妝品的訂單。
雖說極有可能是單飛，但總好過沒有訂單要強。要不是黃杰修煉過，精力充沛，真的建議騎手回去睡兩三個小時的覺，這樣就可以有精力備戰晚高峰了。
“師傅，你在哪兒呢？”