“這？？應該？？不是你們生產的車子吧？”
孫長興說一個字摳一個問號。
摸排到現在，他有點不敢摸了。
從鋼管廠到農機廠，從鋼管摸到裝載機。
好懸摸出一整個傳統工業產業鏈來。
現在汽車工業都出來了？
陳晨終于謙虛了一些，連忙擺手：“不是不是，我們這個破農機廠哪兒有整車生產資質啊？”
孫長興眼看他一眼：“言下之意，生產資質你沒有，技術你是事吧？”
“你要是能讓工信部給我發一個的話，你就知道我有沒有這個技術了，總之這個車是別的品牌的。”
說話間王翰生已經繞車一周了，他站在車前方，凝望著車標有些出神。
“這車要不是你們生產的，那就味道不太對了。”
“哪兒不對？”孫長興沒明白。
“考慮到是中東老鄉的座駕，toyota不是更對味兒嗎？”
還別說。
王主任也是懂老鄉的。
眾人眼里立刻閃回無數畫面。
不管是電影還是現實錄像。
但凡提到中東沙漠地區，豐田的海拉克斯絕對是中東的代表車型。
方正的造型，白色的涂裝。
后尾箱用紅色油漆噴涂碩大的toyota字符。
這才是正宗老中東味道。
眼前這輛車雖然涂裝還是白色，但車漆細膩了很多。
少了幾分歷經風沙的滄桑，多了幾分城市suv的奢華感。
陳晨有些自豪的拍著引擎蓋：“王主任，都什么年代了，咱國產車多好，多卷？”
“你瞧瞧這個車，落地十萬出頭。”
“豐田拿頭比，同等配置的皮卡他們不得賣五十萬起步？”
王翰生點頭反省：“我的我的，說來我確實有些過于刻板印象。”
其實這也不能怪王翰生。
除了在行業內的人之外，大部分消費者的思路還沒轉變過來。
以前汽車工業確實得看進口，因為消費者沒得選。
但現在不一樣了。
國產廠商能把b級車做到七八萬的價格。
而同級別的進口級車，二十萬也只能買到一臺發動機。
國內消費者甚至都不知道他們吃的有多好。
“現在國外市場還沒完全打開，國內友商還在折騰海外轎車市場，我覺得商用農用貨車的賽道更廣闊一些。”
孫長興微微皺眉：“你管這個叫農用？叫商用？”
“怎么不算，我們用戶群體都是老鄉，這也算是響應了國家汽車下鄉的政策。”
“合著你是這么理解汽車下鄉的？”
孫長興看著陳晨一本正經，腦袋都停轉了。
這高度給你拔的——摁拔啊。
人家說的汽車下鄉是和你下的鄉根本不是一個地方。
“你這個車什么配置？”孫長興對載具本身其實沒什么興趣，打岔兩句之后直插重點。
“最新款長城炮2.4t柴油四驅版精英版，9檔手自一體，184匹馬力，標配l4級輔助駕駛……”
“我問你武器什么配置，誰問你車了？”
“嗷，郭廠長，把戰斗部裝上去，給老師們看看。”
揮揮手。
郭世偉帶領叉車師傅又開向了另一個倉庫。
陳晨接著解釋道：“你們看到的是裸車，只有車廂做了一定的改裝，加裝了一個快掛裝置。”
“什么快掛？”
“就是連接系統，我廠出產的所有型號裝備，只要重量過關，都可以無縫快掛到這輛車上。”
陳晨風輕云淡的介紹，讓其他人再次受益良多。