深夜。
飛機平穩降落京州國際機場。
婉言謝絕了陳陽的送行好意后。
駱山河打了一輛出租車，前往漢東省委大院。
一聽地址，再看乘客氣質。
每天在路上跑，載客不少，也算是閱人無數的司機。
立馬意識到，這回肯定是拉了個大官。
所以掛擋給油起步，都輕柔一點兒。
“喂老婆，飛機準點降落，我已經上了出租車，應該要不了多久就能到。”
“二十分鐘就能到！”
司機主動提醒一句。
駱山河連忙補充道：“聽到了嗎？司機說二十分鐘到，行，一會兒見。”
掛斷電話，駱山河看到通話記錄上的‘陳陽’。
兩人臨別前，不僅互存了對方的手機號。
而且為了盡快融入漢東，方便展開工作。
駱山河還答應周末參加她弟弟陳海的婚宴，順便探望陳巖石等老同志。
收起手機，看向窗外。
此時此刻。
正好有一架飛機，閃爍著一紅一綠的航燈轟鳴降落。
雖然不知道這架飛機，是從哪兒飛來京州。
但對于剛剛搭乘飛機，從燕京飛來的駱山河來說。
他是真心覺得，乘坐飛機出行真是太快了，能極大節約時間。
否則坐火車……
從燕京出發到京州，最快的特快列車，也得耗費十二個小時。
相當于傍晚出發，明天早上才能到，相比于飛機的兩個小時，真是慢了太多太多。
僅憑可以讓老百姓出行更加快捷便利這一點。
駱山河就覺得，龍國是應該重啟大飛機項目，無論如何也要造出國產飛機。
況且這一趟飛行，不管是自己的親身感受，還是和陳陽的閑談交流，駱山河都感觸不少。
運營一趟航班，需要航空公司和兩地機場，不同專業人員的緊密配合。
需要安檢員對旅客進行檢查、機務人員檢修飛機、地勤人員加注油料裝卸行李、飛行員操控飛機、空乘提供客艙服務、空管引導飛行……
那么全國一百多座民航機場，每天要保障上萬架次的航班起降、數十萬旅客的平安出行，這得需要多少架飛機？又需要多少人提供相應服務？
隨著龍國經濟的快速發展，即便未來會有四通八達的高鐵，民航業規模也會急劇擴大，將來勢必會需要更多的飛機。
難道動輒幾億，甚至十幾億一架的飛機，都從西方買嗎？
若真如此，恐怕不僅飛機采購時沒有議價權，在飛機的維修保養上也不能討價還價。
甚至就連發生了故障，甚至空難，都沒有提出質疑和自行調查的底氣。
再加上研制生產飛機，本身就能帶動很多行業發展，能提供至少數十萬的高薪崗位。
畢竟哪怕同樣是從事維修工作，修飛機肯定也能比修汽車，薪資待遇更好。
況且一架飛機有大大小小，數十萬個零部件。
這些零部件的研發、設計、試驗、生產，需要很多的供應商做配套，自然也就需要招聘大量的人才！
就算一架飛機好幾億，年產一百多架，再加上相關的技術配套、維護保養，輕輕松松就能干出上千億的產值。
而這還是駱山河的保守估算，真實產值必然會更大更恐怖。
所以……
“大飛機必須得造，航空工業必須得搞！”
“而勇當先鋒，投入巨大人力物力財力的漢東，真的要千方百計，保住這大好的發展勢頭啊！”