羅浮汽車可能沒人聽說過，但在前面加個land，landrover是不是就眼熟了？
羅浮旗下有4個品牌：
羅浮轎車、landrover（路虎）、mini汽車、以及mg（名爵）。
94年，寶馬為了業務擴張斥資8億鎊（約108億人民幣）買下羅浮，然后接下來幾年瘋狂虧損，到現在已經虧掉了差不多30億美元（約250億人民幣）的巨額損失。
現在他們已經是虧得褲衩都不剩，又計劃著將其賣回給帶英或者通用。
不過唐文卻想要接盤，不求收購整個羅浮，買下其中1個子品牌就能一下子得到大量現代汽車工業經驗、成熟的地盤、發動機、設計師甚至是市場。
羅浮下面的子品牌后來口碑的確是不咋地，但對現在的國內市場也屬于劃時代進步，買了絕對不虧。
這么一說后約哈希姆頓時將唐文之前的“戲弄”拋之腦后，一家東大公司竟然想買歐州汽車品牌，這可不是小事。
趙漢德和高玉良眼睜睜看著約哈希姆的表情從惱怒變得冷靜，最后哼了一聲又穩穩坐下，哪里還有要離開的意思。
兩人的眼神也經歷了一番奇妙變化，又一次被資本震撼。
心平氣和的約哈希姆態度也好了許多，卻是問道：
“蓋金有資金來收購羅浮？”
唐文不回答他，而是轉頭看向趙漢德：
“借一百億，行不行？”
他在“借”字上咬的很重，后者也秒懂。
說是借，實際上壓根不用銀行出馬，可以從海軍的欠債里面劃，便當即點頭：
“沒問題，蓋金要借多少有多少。”
他肯定的回答不僅嚇到了高玉良，連約哈希姆也被嚇住了，眼神在兩人之間來回擺動，最后忽然大聲說道：
“嘿，你們不會是想借款后就破產，然后趁機將蓋金收歸國資吧？這可不能被允許。”
別看蓋金是國內公司，但和官方相比身份差異巨大，要是官方想買羅浮絕對不可能辦到。
趙漢德想了想干脆說道：
“不，我們不會，這一百億只需要5個點的年息，而且可以三年、五年后再分期慢慢還，蓋金是私人公司。”
然而約哈希姆眼睛瞪得更大了，他很了解國內，現在正是物價“回歸正常”時期，貨幣在瘋狂貶值，所以不管是存款還是貸款利息都很高。
目前9%的利息才能勉強跑贏貶值速度，5%已經不是無息貸款了，而是倒貼錢！
而且5年后才分期還款，這還有一點點金融學常識嗎？
這比國企還要親吧！
羅浮現在情況其實很不好，已經不是賣不上價的問題，而是沒人愿意接盤虧錢貨。
路虎還算比較值錢的資產，但越野路線和寶馬不怎么相符，其余三就純粹毫無競爭力。
接手的公司必須投入巨資和精力對其進行整改和支持，帶英鳳凰集團的價格是10英鎊。
沒有少個“億”，就是10英鎊，至少不會讓寶馬繼續虧錢。
現在因為羅浮的深坑，已經有3位董事為此負責不得不離職。
但這只局限于汽車巨頭之間，羅浮集團不是普通商品，蓋金要買必然得出巨資，說不定還能小賺一筆。
不管有沒有東大官方參與，但一出口就是100億人民幣的價格誘惑力還真不小，沒準他還能又立下大功！</p>