原先的合眾國級方案其實有很多缺陷，沒有斜角甲板只是最不起眼的一項：
首先是合眾國級的船體為窄體設計，水線寬度只有38米，水線長度298米，穩定性有待提升；
設計之初為搭載轟炸機犧牲機庫尺寸，導致載機量偏小；
分散式鍋爐占據空間大，輪機續航表現不算理想；
而在唐文的改造計劃中，進行了調整：
水線寬度增加到40米，調整水線長到310米；
調整機庫布局，直接以三代重型艦載機為目標重新優化；
動力和燃油量不變，因為國內海軍壓根不存在遠洋需求；
額外新增外11度斜角甲板，搭載3具c13蒸汽彈射器（斜角甲板1具）；
額外增加柴油機組用于支持電子設備。
如果是正規造船這已經相當于新設計，但對造船廠來說只算“小改”，修改后的數據是：
總長度332米、最大寬度76米，標準排水量增加到7.2萬噸，滿載最大排水量8.6萬噸，最大載機量72架，最大航速32.5節，續航8000海里。
排水量算上了國內新增電子、雷達系統，這是僅次于斜角甲板的增重。
大改后的合眾國方案更類似于小鷹級，但動力水平和蒸汽輪機效率要差些，彈射器少1具，同時最大航速持平。
總的來說，這就是低配版的小鷹，固然存在一些缺點，但對于目前的海軍來說已經是野雞變鳳凰，一夜之間登頂。
方案很誘人，而且唐文的報價沒變也很良心，只是海軍還有最后的問題。
“修改后的船體興波阻力比原版增加了5%，28萬匹馬力航速最多31節，這個32.5節是空船航速沒有價值吧？
能不能把斜角甲板度數減小到9度，縮減外飄重量降低排水量，繼續維持32節航速？”
這并不是老張摳細節，而是31節航速沒有多少冗余太考驗動力組極限，從實用角度來說不如降低些重量。
唐文心中暗自點頭，實際上修改后的合眾國號的確只能跑到31節。
因為28萬匹動力已經是造船廠的極限，再多就得動用研發經驗，而唐文為了點c13彈射器已經花了不少。
但32.5節也不是吹牛，畢竟……5%速度旗幟加成還在呢。
海軍所需的冗余只要掛一張旗子就能補回來，還不用費勁修改動力系統，何樂而不為？
所以唐文直接拍著胸脯保證道：
“放心，32.5節就是滿載速度，海試的時候少0.1節這艘航母我就直接白送。蓋金造船廠有獨特的優化技術，常規理論計算有差異正常。”
老張似懂非懂的點點頭，然后問了最后一個問題：
“交貨時間呢？”
唐文：“這一條可以在國內建造，建造周期8個月，海試一個月，電磁兼容調試是你們的事，估計至少半年吧？”
“那就是……1999年年中服役。”
老張倒吸一口涼氣，這個時間點殲10j應該還做不到量產吧？</p>