占滿半層樓的恒溫空調機房里是從海外高價購買的ibm服務器，所有辦公人員的桌面上都按照當下頂流配置配備pc，隨時都在進行模擬計算。
從香江找門路弄來的多軸高精度機床被安置在汽車廠房一側，但實際上大部分時候都為航空服務，大部分都是敏感目錄中的型號。
但最讓人感慨的還是這里的工作氛圍——不算吵鬧，但一切都井井有條，每個人都在以最高的速率運轉著，只有偶爾發現考察組有熟面孔時才打個招呼。
當參觀完一棟建筑后，考察組有人忽然發現外面有一大片寬廣的停車場，一排排很新的汽車停靠在一起，不禁問道：
“那些都是漢馬s9吧？工廠生產出來的新車都放在這里？”
陪同的常布斯愣了一下，然后才回答道：
“呃，那是航空機械廠、和汽車廠職員的停車場。”
“停車場？私人汽車？”
問話的人立刻轉過頭投來難以置信的目光，那起碼有上百輛小汽車。
連帶整個考察組的目光也被吸引了過來，他們也不信。
常布斯卻是解釋：
“蓋金體系內行政職員和技術職員各自有評級，f級主管或者g級高級工程師及以上都有配車資格，或者享受內部折扣免息分期貸款購車。
這類職員起碼有200人以上，但現在產能嚴重不足，所以只給高級人員先優先配備一部分，其他人得排隊到年后才行。”
“高級工程師怎么評定？”
對于這個問題常布斯想了想，隨便指向一人后道：
“起碼是直轄市或者省級研究所助理研究員以上吧。”
“那豈不是頂多科級？！”
好吧，現在他們知道為什么這里的人工作如此上勁了。
在當天晚上的接風宴上，常布斯又成功和考察組里的兩位熟人聯絡一番，顯然是要將其納入自己的隊伍中。
第二天，唐文回到鵝城時就看到老張咬牙切齒的迎接自己：
“唐總裁，你們也太厲害了，我們來一趟還得丟下幾個人。”
“咳咳，這叫自由擇業嘛……”
唐文快速略過這個話題，又去親眼目睹了gz20的技術驗證機。
不可否認它的做工和細節都很粗糙，但帶給他的意義遠遠不同：
這是依靠本世界線自己的力量所弄出的“先進”產物，而不是神奇的魔法造物。
再花一些功夫，gz20一定不會比支奴干差，甚至將變得更好。
感慨之余他發現老張暗暗戳了戳他，眼神示意考察團中某幾個臉色很別扭的人，看上去既高興又不高興的樣子。
“那是倡飛的所長，去年他們重新評估后還是放棄了直17，認為技術較為落后繼續去搞直8，不過實際上是他們的資源只夠支撐一個項目。”