hicraft智選模式歸根到底，就是唐文想要拿到一張進入軍隊戰機采購目錄的通行證，而不是被動的出售資料而已。
之前單純出售技術對國內來說存在支撐力不足的問題，例如此前ch47c的技術資料及其發動機都提供給了倡飛，但不管是國家給的還是研究所自己都沒有額外推進新項目的預算，更無法承擔失敗帶來的風險。
畢竟要是花了大力氣仿制不成功、或者軍隊突然變卦說“這種飛機我不需要”，不僅是浪費資金還得有人為此擔責。
種種環節的不確定讓飛機所反而忌憚起來，最多挑挑揀揀的吸收一部分技術而已。
hicraft不一樣，蓋金通過這種特別的代理委托方式得到了項目的自主權以及利用起了國內的研發能力，可以依照自己的喜好以及決心去推動其仿制落地。
以后唐文就不用頭疼手下沒人才的問題，當前時代國內飛機所的研究人員依然處于過剩狀態，不怕任務多。
就算最后競標失敗或者研制失敗都沒關系，反正花不了幾個錢——要知道98年10月國內就要還千億貸款的第一筆利息32億元。
如果把這筆錢拿去投入飛機研發，即使項目失敗也能積累大量經驗。
而對于軍方最大的優點是每次競標飛機時，多了一個實力極強的投標方：
資金充裕可以輕松保證開發進度，不會突然中斷；
技術雄厚有數不清的國外戰機資料可以借鑒，幾乎是想要什么有什么；
以民企體制行事更加靈活，在研制階段效率會更高。
所以當唐文講完，并表示希望和洪都所率先進行實踐，以f14為藍本再開發時所有人都表現出了濃厚的興趣，什么究極閹割青春版a/f18ce早就被拋到腦后了。
本來唐文還想著怎么說服軍方，但后者直接默認這一點將話題跳到了國產f14怎么改進更好，航母需要為其新添多少配置去了。
如果說空軍可能會在f14和蘇27之間糾結一二，海軍就只能一邊倒，熊貓家就是本時代世界上最強艦載機，有什么可猶豫的？
唐文硬是被拉著談了一夜，在煙霧繚繞的戰情室熏到后半夜才被意猶未盡的參謀們送到招待所休息。
……
代表團落地第四天，談判正式開始前拉姆斯先攔住麥道叮囑：
出售技術、授權是底線，先以開工和適配國內空空導彈的名義收一筆定金再說！
昨天a/f18ce談判海軍缺席，顯然是對其有巨大興趣要重新商討對策，拉姆斯怎能讓掉進錢眼里的麥道如愿？
他當然知道軍工聯合體在想什么，這些混蛋壓根不會考慮什么威脅，甚至會故意輸送先進技術和裝備，來倒逼棱角大樓支持研發新項目！
甚至除了他們海軍內部也有如此想法，畢竟北極熊倒下后國會就對海軍大砍特砍，所以滿世界給自己找敵人。
日防夜防家賊難防，千萬不能讓這幫滿腦子養寇自重的家伙美夢成真！
羅伯特拍著胸脯嘴上答應，然而心里已經決定讓李維斯趁著拉姆斯不在偷偷去接觸唐文，賣客機的利潤哪里有戰斗機高？
只要把f18一賣，棱角大樓肯定要求對f18c進一步升級直至具備碾壓優勢，才會推動f18e/f“超級大黃蜂”計劃和全新彈藥！
只是他希望今天東大談判團不要表現得太渴求f18，否則拉姆斯肯定會繼續刁難……
然而待雙方入場談判開始，事情就出乎預料起來：
國內一整個上午都在細化ch47d交貨，要求一旦付定金波音就必須立即將現貨啟運，需要在3月份交付。
看在加錢的份上波音同意，然后在羅伯特的期待中，海軍卻談起了希望引進an/apg-65多模式雷達，即f18c的現役型號。
an/apg-65由休斯公司研制，現在被收購屬于雷神，而此次談判雷神沒什么可賣主要打醬油，來的只是個最低一級部門主管。
后者被點名后一臉茫然，他不敢進行談判只得以未準備資料拒絕。
拉姆斯也發現事情偏離預計便趁著午休叫停，隨即聚集人馬討論為什么國內沒提a/f18ce，最終也沒個結果。