所以高懷鈞就打算，擴大帝都研發分中心的規模，打算在帝都的通州城市副中心附近拿一大塊地，建設50萬方左右的高瓴第二研發中心，規模雖然沒有魔都那么大，但是也算是對標魔都的。
高瓴集團現在幾乎都不會從外部空降管理者和工作人員，除非是成立新的bu這種特殊的情況。
現在剛好有這樣一個契機，高懷鈞正好希望擴大一下帝都研發中心的規模。
帝都擁有整個華國最好的教育資源，也是理工科員工資源儲備最好的地方。
以前受制于規模，很多應聘學生還需要跑到魔都去，一些北方的學生還不太方便，有些還離職回到帝都，高懷鈞從這些員工的動向里頭，也是看出了一些東西。
所以，他決心擴大這里的研發中心。
而tz區的政府領導們，知道高瓴的這個決定之后，自然是大喜過望。
魔都研發中心，是好好的給研發經濟打了板。
在那里，超過十萬的研發人員聚集在那里，再加上服務和配套的30萬人口，儼然成為了一個小型的魔都衛星城市。
研發人員，本來就是質量最高的消費人群，再加上其他的職能部門還有相關的配套人口，其納稅能力，都能夠讓姑蘇這種體量的城市流口水了。
而對于剛剛成立的高瓴航天來說，第一款火箭的研發，也是在緊張進行之中。
緊手緊腳習慣的他們，還是對高瓴的大手筆，感到震驚。
華國首個1000噸級液體火箭發動機試車臺，正在太行山脈如火如荼地建設之中。
此試車臺共有3個工位：包括30噸級推力的高低壓復合試驗工位，百噸級推力的發動機試車工位以及1000噸級推力兼容全箭動力系統和發動機兩用試車工位。
試車臺可兼容液氧煤油和液氧甲烷燃料發動機、火箭子級動力系統的試車需要，同時可滿足單臺推力120噸以內各型號的發動機試車和直徑5.5m內、推力1000噸以內的火箭子級動力系統試車要求。
該試車臺是是國內唯一一座同時適應液氧/煤油、液氧/甲烷發動機試車要求的商業試車臺，并且可滿足發動機垂直和傾斜等不同狀態試車要求。
這是一個民企能玩的？
現在就算是國家隊，這樣的試車臺也不多。
“咱們這高瓴這玩得也太大了吧？”
“高總和spacex的馬斯克看得出來時一生之敵啊！”
“長征五號的試車臺也就是2000噸級，高瓴這是想干啥？”
“管他想干啥呢，這樣的工作才帶勁兒！”
“高總需要我們在四年之內做出獵鷹九號對標產品，現在錢也給到了，甚至連重資產的試車臺都給到了，甚至還申請到了大型風洞的使用權，這種條件，國家隊也就如此吧！”
“何止！國家隊你想用試車臺，速度根本就比不上高瓴，按照民企的迭代速度來看，根本用不了四年，就可以搞出獵鷹九號出來。”
“有了獵鷹九號，高瓴就真的牛批了！”
“很難想象一個民營企業要和國家隊pk！獵鷹九號ppt里頭的干質比仍高達16.46，leo（離地面幾百公里的衛星軌道）是23噸，gto（近地點在1000公里以下、遠地點為地球同步軌道高度的地球同步轉移軌道）是8.3噸；對比起來，長征五號的leo是25噸，gto是14噸。幾乎是同個量級的！”
“這只是ppt的數據，只要我們有打火箭的能力，后期就可以慢慢迭代了。”
“真的是太牛了，豪得完全就是讓人頭暈目眩啊！我的職業生涯里頭，到處都是各種摳摳搜搜，要不然長征五號也不會搞那么久才搞出來，現在這個財力支持，兩大國家隊真的比不了。”
這新來的高瓴航天bu的員工，很明顯對于高瓴的風格并不是很適應。
一上手就是一百多骨干和接近千名的其他各種工種的職員。
這還不算，現在直接玩商業航天公司想都不敢想的重型復合試車臺。