以阿美尼亞為例，他們地廣人稀，汽車追求的的是寬大，舒適，豪華。
相比較而言，他們不會追求省油，不會追求精確操控。
而一直沉浸在日不落帝國輝煌中的英國，一直追求古典，厚重，奢華。
在科技應用，新技術開發上，他們總是慢人一步。
法國這個世界上最早掀起革命的國家，一直以時尚，科技，前衛著稱。
他們的汽車也是同樣的風格，充滿了浪漫氣息和個性化。
不過，他們的自視清高就像他們的藝術電影一樣，除了他們自己，沒有幾個人能接受的了。
而意大利人造車的理念同樣具有鮮明的風格，他們熱情，奔放，性感。
不過因為歐洲的城市擁擠，道路狹窄，歐洲國家對小型車的偏好是華夏人根本不能理解的。
德國繼承了他們穩重，精致，細心的民族性格，他們的汽車融合了歐美兩地的優勢，追求卓越的品質與耐久性。
所以在全世界，德國車永遠的最受歡迎的。
相比較而言，東瀛這個國家對品質同樣重視，他們因為資源缺乏，一直與阿美尼亞反其道而行，追求的是汽車的省油性。
雖然他們的汽車在品質上比德國車略遜，在奢華上比也比不上其他國家，但是他們的價格便宜，省油，逐漸占據了世界汽車發展趨勢的潮頭。
華夏可以說是說是全世界民族性格最復雜的國家，幾千年的悠久歷史賦予了這個國家最復雜的思想，也比任何一個國家更加追求全面性。
其他國家的人買車，會有明確的指向性。
比如說追求寬大，豪華；比如說追求省油；比如說追求便宜；比如說追求操控，比如說追求安全等等。
他們都知道汽車的生產不可能照顧到所有層面，能夠兼顧兩個方面，三個方面，就已經滿足了。
但是華夏人買車，總想十全十美。
既想汽車寬大，又想省油，既想便宜，又想奢華。
而且，很多人買車是為了面子，為了攀比，所以更在乎表面的東西，而不是奠定汽車品質的內在。
在華夏經濟發展的四十年中，人民經歷了從沒錢到有錢的過程，但是這個基本理念從來沒有變過。
沒錢的時候，便宜，省油的東瀛車是最愛。
到了有錢的時候，品質更卓越，更寬大的德國車成了最愛，這也是只是選擇上的變化。
大部分汽車廠商都不能理解華夏人的思維，特別是個性的法國人，意大利人，他們進入華夏的時間最早，卻最終鎩羽而歸。
他們的特長在生產個性化車，追求品質，個性，時尚，操控。
但是他們不知道華夏人喜歡的是跟風，喜歡的中庸，喜歡的是大，豪華。