所以，有很多經銷商是在賭，賭天明公司能夠抵擋得住日系車企的輪番“轟炸”，賭天明公司能夠在東南亞市場站穩腳跟！
所以，在這樣的背景下，很多前段時間對天明公司避之不及的經銷商，也是主動聯系到了徐衛東，表達了想要獲得授權、經營銷售小福娃轎車的意愿。
有了前段時間的教訓，徐衛東也是不敢再猶豫，現階段，能夠在盡快在曼谷這邊站穩腳跟才是最重要的，至于擴張速度是否太快，已經不是最緊要的問題了。
而且，好在這個時候國內的小福娃轎車銷量，似乎已經到達了第一個瓶頸期，購買小福娃轎車的消費者，也開始逐漸的減少，這樣一來，天明公司剛好可以將更多的小福娃轎車，運送到東南亞這邊，用于進一步穩固市場。
但是讓徐衛東以及周景明感到好奇的是，繼上一次將首付比例下調到兩成之后，豐田公司這邊，就一直沒有其余的動作，尤其是在天明公司也宣布將小福娃轎車的首付比例下降到三成之后，豐田公司這邊，也一直是默不作聲，似乎是已經默認了這樣的狀態。
就這樣一星期的時間很快就過去了，時間也來到了1993年的1月20號，豐田公司這邊，還是沒有新的政策下來，而其余的日系車企，也是處于按兵不動的狀態，東南亞市場這邊的局面，似乎已經是穩定下來了。
《偃旗息鼓：豐田公司首先敗下陣來？》
對此，一直很關注這件事的《曼谷郵報》，再一次以頭版的形式，對這件事進行了分析報道，報道認為，長久以來的“價格戰”，已經讓豐田公司為首的日系車企疲憊不堪，如果還是繼續跟天明公司繼續纏斗下去，勢必會損害這些公司的元氣，使得他們在其余市場上捉襟見肘，因而面對天明公司的咄咄攻勢，豐田公司已經是默許了。
但事實上，此時的豐田公司總部，已經是吵得不可開交了，從天明公司宣布將小福娃轎車的的首付比例下調到三成那天起，以久保建英為首的激進派，就一直主張跟天明公司繼續競爭下去，作為回敬，豐田公司應該立即把在東南亞的所有在售車型的首付比例，下調到一成！
但是，對于久保建英這樣的提議，豐田公司這邊有很多人表示反對，認為這樣做，無異于是給自己挖火坑，到時候豐田公司會陷入到東南亞這個市場上難以自拔的。
就這樣，雙方一直僵持不下，幾乎每天都在開會討論這件事，今天已經是豐田公司為這件事開的第八個會議了。
不過就在這個時候，東南亞市場那邊，又一個堪稱勁爆的大消息在今天正式被公布出來：
“為了迎接中國新年的到來，天明公司特推出為期一周的零元體驗駕車的活動，凡是預約成功的消費者，都可以從經銷商那邊免費試駕一周的小福娃轎車，一周過后，如果對小福娃轎車感到滿意，就可以按照首付三成的比例進行貸款購車，歡迎大家踴躍參與。”