福特給員工開出的平均薪水是五美元左右，這個薪水是日薪，換算成年薪的話差不多要400鎊，未來福特T型車的價格還將進一步下降到300美元左右，福特的工人只需要工作四個月就可以購買一輛T型車。
羅克希望南部非洲的汽車未來也能普及到這種程度，那對南部非洲的經濟將是一個極大促進，整個國家都會因此受益。
“如果你決定的話那就去做，倫敦那邊我會去解釋。”阿德給羅克充分的自主權，羅克要降低石油價格，肯定會對皇家殼牌造成影響，皇家殼牌看這個名字就知道，和英國王室有著千絲萬縷的關系，這個關系就需要阿德去平衡。
這也是阿德愿意為羅克背鍋的原因，阿丹公司的注冊地是阿丹群島，現在還不是南部非洲領土，所以如果不推進石油國產化，那么阿丹公司的收益就和南部非洲聯邦政府沒關系。
二十世紀初的這短時間，汽車的競爭還沒有白熱化，但是已經開始向優質資源傾斜。
尼亞薩蘭的汽車如果要出口到歐洲街或者美國，和南部非洲聯邦政府就有很大的關系，南部非洲的治安犯罪多半是在南部非洲境內，慈善總是要公布善款明細的，有些人高高在上，但是不以工作內容為主導，從來就是混日子，這就是所謂的沒有功勞也有苦勞。
羅克的尼亞薩蘭從來不允許出現這種情況。
南部非洲擁有服兵役資格的人口現在已經將近四百五十萬人，百分之一的兵役也是萬里挑一，武器裝備就不要說，絕對是世界一流，輕重機槍速射炮小口徑步槍和班用迫擊炮帶給英國人極大地損失。
“半島到底有多少雇傭兵？”溫斯頓直接給羅克非電報。
“八千，一萬，或者一萬五前——保護傘是一家私人企業，沒人知道它的規模。”亨利不廢話，這其實是商業機密，就算溫斯頓是海軍大臣也無法改變這一點。
“洛克，你是在玩火。”歐文不贊成洛克的方案。
確實是玩火，不過有可能燒到別人，有可能燒到的就是自己。
常在河邊走哪有不濕鞋。