“大人，我們愿意，您快說吧！”
“那好，你們聽好了，至于愿不愿意做，就看你們自己了！”
馮宇所謂的機會，就是積分制。
按勞分配，換取積分，積分能換酒、換肉、換衣服之類的生活物資，一定的積分，能換取擺脫戰俘身份、離開香蒲城的機會。
屆時，飛往莫蘭帝國的地精飛艇，將會把他們帶回莫蘭帝國，不過需要的積分很多罷了。
馮宇也不可能便宜了他們，他們要全力工作兩到三年還不亂花積分，才能賺取到回歸人類過度需要的積分，換到回家的飛艇票。
至于積分，馮宇懶得設計，就直接用香蒲城的貨幣代替了。
不過傭兵們賺取到的貨幣，當然少得可憐，不可能跟香蒲城的工人相比，畢竟是用這東西來代替積分，而不是為了讓他們發家致富。
至于傭兵，他們有什么好說的，人為刀俎我為魚肉，本來都做好被處死和累死的準備了，突然有了希望，再渺茫也要拼一拼。
馬歇爾在一邊驚嘆的說道：“這些家伙好像干勁十足啊！”
“嗯，求生欲很強！”
擺平了這邊，馮宇的荒原鐵軌交通計劃也提上了日程，開始準備動工。
馮宇一開始想錯了，他以為軌道鋼和機車的輪軸之類的東西冶金要求很高，后來自己才反應過來，只要適當的降低載貨量就可以了。
畢竟大荒原不像大華夏，需要很強的運輸系統，三族人口加起來才堪堪達到千萬級，還沒有一個現代化一線大都市的常住人口多呢。
大荒原需要的是方便快速的交通，而不是驚人的運載量。
那么這樣一來，不管是鐵軌還是貨運機車零部件，都可以做減法，節省下材料，鋪設更長的軌道。
緊鄰冷水江的江岸可以走水運，那么鐵軌就不必距離江岸太近。
大荒原足夠平坦，就算有個土丘山包什么的也都不大，可以隨意馮宇鋪設鐵軌。
馮宇計劃中的鐵路線，是從香蒲城出發，像東北方向抵達新礦區和軋鋼廠的位置，然后一路向北，抵達矮人巨巖氏族的磁鐵礦。
這是主要路段，連接關系到香蒲城發展的資源，需要第一時間修建。
至于香蒲城這邊，鐵路在進入香蒲城之前會有分叉，分別通往工業區和兵營的中間的站點，還有就是居住區附近的站點。
而在鐵路的中間部分也有幾個站點，留給農業區的人使用，農業區沿江向內陸延伸不到十里，鐵路線距離農業區大約還有十里的距離。
雖然遠了點，可也還有用，最起碼半身人農民坐車也不至于跑太遠。