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    第二百三十三章 機場(2 / 2)

    “這的確是個好主意!”頓了下斯特萊克將軍就說道:“但我還有個問題,我們怎么阻止英國戰機返回克里特島?”

    這個問題是問到點子上了。

    正如之前所說的,奪島海戰最重要的是制空權,克里特島雖然在馬耳他島及塞得港的戰機作戰半徑之外,但克里特島在英軍的控制下就不一樣了……英軍戰機可以飛到克里特島機場降落并以克里特島為起點作戰。

    “空降兵!”隆美爾說。

    “是的,空降兵!”秦川點頭道:“他們是關鍵,他們必須在第一時間控制位于克里特島上的所有三個機場,否則……”

    否則下面的話就不用說了,只要有一個機場在英軍的控制之下,那么英軍戰機就可以在兩小時之內從馬耳他島和塞得港兩地蜂涌向克里特島,然后降落、加油、起飛,接著迅速奪取制空權。

    這一點是沒有任何疑問的。

    這并不是說德軍戰機打不過英軍戰機,事實上德軍戰機在空戰中總是能占上風甚至以少勝多。

    問題就是德軍BF109戰機是出了名的腿短,其最遠航程只有700公里。

    克里特島距離非洲大陸有300公里,一來一回就是600公里……這么一計算,BF109飛至克里特島上空就只有幾分鐘的滯空時間,否則它就沒有足夠的油料飛回來了。

    這會給飛行員造成很大的心理壓力,而且就算德軍飛行員個個都身手超群,往克里特島飛一趟也僅僅只能發揮幾分鐘的作用。

    反之,如果德軍全面控制機場的話,要面對這個問題的就是英軍了。

    確切的說,德軍如果能控制機場英軍戰機就無法在克里特島上空作戰了……英軍的塞得港距離克里特島是六百公里而不是三百公里。

    想了一會兒,隆美爾就說道:“我同意這個作戰計劃,因為它能使我們從完全的被動轉為完全的主動,尤其是會在相當程度上改變空中力量的對比。但是,我們不能把希望寄托在意大利人身上!”

    秦川知道隆美爾這話的意思。

    奪取克里特島的重點是控制島上的三個機場,而控制這三個機場的主力卻是意大利185傘兵師……這個師雖然有“閃電”師的綽號,就意大利132裝甲師也有一個很威武的綽號“公羊”。

    “可是我們又能怎么辦呢?”秦川問:“我們沒有空降部隊!”

    德軍其實有空降部隊,但都被希特勒用來進攻蘇聯了。

    “我們的確沒有!”隆美爾說:“但我們可以訓練!”

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