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    第1144章 司機也能當上總裁(求月票)(2 / 2)

    幾乎一天二十四小時機器不停。

    山高皇帝遠,林冬能提著包子在本部和商業街那邊巡視,申城那邊卻有些鞭長莫及。

    半年不到,十萬輛車。

    國產神喵一下子就成了大車企。

    “林總,謝謝林總,我不會讓您失望的,我上周遞交了一份企劃案,不知道您覺得怎么樣?”劉夏雖然在仝雨被認命了之后,就知道自己有可能被升,但激動的心情依舊難以按捺。

    “做燃油汽車啊……”林冬還想著樹立劉夏的親信人設,讓貓廠三禿的其他兩人嫉妒呢。

    所以也不好直接懟回去。

    燃油汽車,你想屁吃呢。

    他搖搖頭說道:“燃油汽車這一塊我們不碰,相比較咱們的人口,咱們郭嘉的燃油儲備人均量少的可憐,沒必要以己之短去攻擊別人的長處。”

    “可是……”劉夏不怎么甘心。

    新能源這幾年發展迅猛,可占有率比起燃油汽車,依舊少的可能。

    別的不提,偏遠一點的地區,幾乎全都是燃油車。

    前不久他開車從申城會首都,進了幾個服務區,他發現服務區里頭基本上都是燃油車。

    不死心的他,挨個的服務區進。

    最后發現,只有少數幾輛掛著當地拍照的新能源汽車。

    是新能源汽車跑步了長途嗎?

    其實并不是,就拿國產神喵來說,五百公里的實標歷程,半個小時沖到百分之八十的電,幾乎任何服務區都有專用充電樁——這個是郭嘉爸爸幫忙弄的。

    去哪去不了?

    他最后得出來一個結論,從現在開始,至少到2027年,十年間的時間,燃油車都還是主流(占比超過50%)。

    除非有鄭策出來干涉。

    不允許燃油車生產、購買、上路。

    但是這種鄭策,出現的可能性微乎其微。

    如果想成為車企業的霸霸,那就必須兩條腿走路,新能源和燃油并重才行。

    “劉總,沒那么多可是,郭嘉在大力的提倡新能源汽車,既然如此,咱們就應該無條件的支持,不可能開倒車。”林冬在這個方面很堅決。

    他發現了一件事。

    他有權力否定高管的決策,只要他能說得出冠冕堂皇,哦不對,是正當的理由。

    還有什么比郭策更加嚴正的理由嗎?

    所以,劉夏也嚴肅了起來:“好的,林總,我們會在新能源車子上進行深挖。”

    “讓你負責的第三個事業部,能源事業部,第一個項目就是沙漠發電,那邊日照特別的長,如果能夠善加利用,將會是一項不輸于石油的寶庫。”林冬努力的將劉夏給帶河溝里去。

    沙漠發電?

    全世界陸地面積為1.62億平方千米,占地球總面積的30.3%,其中約1/3是干旱、半干旱荒漠地區,而且每年以6萬平方千米的速度擴大著。

    而沙漠面積已占陸地總面積的20%,還有43%的土地正面臨著沙漠化的威脅。

    然而……

    這些地方如果能發電,大家何必還打破了頭的搶石油。

    劉夏當然也知道這東西多么的不可能,可這人有股子韌勁,他想讓所有的人都覺得他了不起。

    新能源汽車做到了。

    憑什么沙漠發電不能行。

    而且,林總這樣的人都覺得行,那就一定有行的可能,只是他還沒研究到。

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