萬帆送走附近三個鄉鎮的學生和家長的時候，鄭同年已經在電動車廠裝卸隊干了**天的活兒了。
與他揚沙子相比，裝卸隊的活兒簡直輕松的不要不要的。
但也有弱點，就是不得閑。
一會兒來原材料了，得去卸車。
一會兒來拉貨的了，得去裝車。
裝卸隊十四個人，幾乎很少有清閑的時候。
但就算不得閑也不累人。
鄭同年對這份工作很滿意。
“鄭叔！還習慣嗎？”萬帆送走那些人后就來到了電動自行車廠。
他要了解一下電動自行車廠這個月的生產狀況。
正好看到鄭同年在倉庫門口裝車，也就過來問了一句。
鄭同年把一輛電動車推到卡車前，也沒用人幫忙，自己抱起紙殼箱就扔到了車上，然后才回答萬帆的問話。
“習慣習慣！太習慣了。”
“你兒子呢？”
“在家學習呢，天天都在學習，從白天學到晚上。”
“學習雖然是好事兒，但是這樣學可不行呀，別累壞了腦袋，告訴他一定要勞逸結合，適當多鍛煉鍛煉身體。”
“感謝萬老板的關心，下班回去我一定轉達，廠長！我干活兒去了。”
鄭同年回頭進倉庫繼續去推電動車。
萬帆看看車牌，發現是京城的車牌號，顯然這是趙永泉的車。
只是這輛車他從來沒見過。
司機正在駕駛室里看書，聚精會神的樣子。
他也不嫌熱。
卡車的駕駛室里夏天可是像蒸籠一樣，尤其車輛靜止的時候，就是把兩邊車窗打開也無濟于事。
這個司機竟然能在這種環境下津津有味地看書，萬帆佩服的五體投地。
萬帆敲敲車門，司機放下書從車窗里探出腦袋。
“你是趙永泉的司機？”
“是的。”
“我以前怎么從來沒見過你？”
“我以前是在京城里送貨的，這不最近貨不夠賣了，就把我也調過來了。”
一個多月來，趙永泉那邊電動車的銷量呈直線上升，每天到他那里提貨的車商越來越多，他由原先派過來拉貨的兩輛汽車增加到了四輛，而且也由原來十天一趟縮短到了八天一趟。
趙永泉派過來的車都是加長版的解放141，還帶著拖車，這樣一輛車可以拉八十臺電動自行車，這樣一趟能拉走三百二十輛。
即便這樣趙永泉也預感到這個數字也不夠干什么，他又買了兩輛拖掛式卡車，正在家進行交通規則內的改裝，準備投入到這趟線的運輸。
“趙哥改裝拖車？”
“是的，他在一汽買了兩輛拖車，十四個轱轆的拖車！”
十四個轱轆的拖車？什么玩意兒？
萬帆看到過單驅動橋的十八輪拖車，雙驅動橋的二十二輪拖車，還有前四后四，前四后八的卡車，這十四個轱轆是什么車？他還真沒看過。