而且惠民出行還派駐了一支監察小組入駐益民網金，隨時在監督和抽查這筆資金流向和借款資產包。
所以說，7億美元的借款收益不僅完美覆蓋10億貸款的利息，甚至還能稍稍剩余。
但隨著時間流逝，到了今年，惠民出行在益民網金的存款只有6億美元了，每年6000萬的收益剛好和借款利息持平。
惠民出行再這么花下去，估計收益都無法覆蓋利息了。
10億美元股權質押貸款，借款期限是三年，到期日是2018年7月。
時間已經過去一年半了，惠民出行距離正向現金流都還差點，更別說包含單車折舊在內的營收平衡。
至于全面盈利，還不知道是猴年馬月了。
不過隨著聚合打車和順風車慢慢打開市場，一年有3億元的凈利潤，也就能讓惠民出行產生正向現金流了。
軟銀方面，對惠民出行倒是不怎么悲觀。
因為他們正在下一盤大棋。
……
嘀嘀在15年3月投資了惠民出行5000萬美元，兩年時間，退出回報為5460萬美元！
年投資回報率為4.6%！
看著助理拿回來的合同和報表，陳衛就氣不打一處來。
馬勒戈壁，老子存銀行大額存單都趕上這收益率了。
而且這點收益還要繳稅，繳完稅更沒兩個了。
陳衛其實想讓張益達以60億美元估值，回收手里這1.82%股份的。
但張益達拒絕了，所以他又找到了軟銀。
軟銀方面同意接手股份，但價格很低，30億美元估值。
陳衛考慮一番，最終還是決定捏著鼻子認了。
“陳總！”
助理領著一位五十多歲的西裝男子走進了陳衛辦公室，后者笑瞇瞇的喊道。
“哦，薛總來了，還請坐。”
陳衛招呼客人坐下，又叫助理上了兩杯飲品。
薛總戴著眼鏡，長相儒雅。
他真名叫薛村禾，早年是UT斯達康的創辦人之一，后于2000年創立軟銀中國，并擔任主管合伙人至今。
杰克馬6分鐘獲得軟銀2000萬美元投資，其實真實版本遠遠沒有這么扯。
99年，孫正義來到中國考察項目，給每個會面者一個陳述機會，讓他們在6分鐘內介紹自己的項目。
當時陳述完后，杰克馬團隊僅僅獲得了孫正義及其投資團隊的初步認可，并未當場就拍板一定要投他杰克馬。
薛村禾當時負責對阿貍的盡職調查，完成調查回來后，薛便向日本軟銀總部上交一份報告說，強烈建議要投就只投馬云一家。
當時，中國國內主要的B2B電商有Meeta、8848、Sparkice、阿貍巴巴4家公司。
在孫正義來中國考察前，Sparkice創始人曾強就已經在日本見到了孫正義，孫正義還向其承諾軟銀將投資Sparkice。
薛村禾則支持阿貍巴巴，他認為杰克馬及其團隊更靠譜、更可信，而另一個項目的負責人曾強“太能吹”。
在薛村禾和其他幾位軟銀中國投資經理的強烈力挺下，孫正義叫停了跟Sparkice的接洽。
并于2000年1月，“6分鐘”陳述兩個多月后，孫正義邀請杰克馬前往日本，直接提出他要投資阿貍巴巴的決議。
對于這位傳奇大佬，陳衛還是充滿敬意的。
“陳總，嘀嘀55億美元的戰略融資，我們軟銀已經初步確定了投資意向。”
陳衛面色一喜，又聽薛村禾繼續說道：“但是我們有個條件。”