“廠里員工還是有不少，雖然經驗相比之下不是太豐富，但絕大多數都還年輕，他們都比較有朝氣，只要看得到希望，我相信他們肯定能夠為廠里做出貢獻。”
說道年輕李宇航更生氣，這里面很多都屬于接班的，他寧愿請這廠里那些退休的人，也不想用這一批人，他可是商人，可不是開善堂，更不愿意養蛀蟲。
也是目前民營企業拿不到汽車生產證，要不然他根本就不會再理會這制造廠。
前世具體什么時候才讓民營企業拿到了汽車生產證，李宇航也不是特別清楚，反正這兩年是不太可能，估計是在2000年左右去了。
現在他想合法制造汽車，那就必須和國有車企合作，要不然就屬于非法制造，目前市面上有不少非法制造車輛，這些肯定是會被整治的。
李宇航想了想出聲道：“劉主任，不知道你們是否愿意出售省客車制造廠的技術以及品牌？或者你們以這兩樣作為資本，我們雙方在建立一家新的汽車公司。”
劉建峰聽著相當無語，他哪里不明白李宇航的意思，品牌和技術要了，這些人一個都不想要，他哪里敢同意李宇航這種操作啊，制造廠是落寞，但這里面員工還有上千人，只要是以品牌和技術與李宇航合資，這幾千人怎么辦？
他們把這廠品牌和技術拽著，不是想賣多少錢，主要是為了這上千人的飯碗。
就比如李宇航這次，不管怎么談，李宇航收購那部分股份的錢將會直接屬于制造廠，用于制造廠發展，扭轉制造廠目前的局面，他們上面是不會來拿這筆錢的，現在主要是如何丟掉這個包袱。
結果李宇航和他們想的一樣，寧愿新成立汽車公司，也不愿意來接手這上千員工，這事讓劉建峰非常頭疼。
他就不明白了，李宇航當初接手果城絲綢公司上萬員工眉頭都不皺一下，制造廠現在員工比絲綢公司少了十倍，為什么李宇航就不愿意了呢？
“這方面我無法做主，而且品牌和技術乃至廠里員工是連在一起的，如果只是出售品牌和技術只怕上面也不會同意。
這廠里的員工也并不是沒有能力，他們只是沒有趕上時代，只要有機會，我相信他們是能夠實現自己價值的，李先生為什么就不能夠給他們提供一個平臺和機會呢？”
李宇航內心吐槽不已，真當自己錢是大風刮來的啊，進入汽車這一行業，要想快速打開局面，他需要的精英，而不是去培養新人。
至于年輕人，對公司是需要的，但那是發展起來后的事情了，現在他沒時間，也沒有那么多資本來消耗在沒什么技術和能力的年輕人身上。
“我個人是非常希望能夠和省政府達成合作的，我回去之后再和幾位股東商議一下，也請劉主任把我之前的意見向上面進行一下匯報。”
劉建峰一聽就知道李宇航是準備放棄收購這家制造廠了，回去商議不過是推口話而已，那些所謂的股東，他太明白是怎么回事了。
看著這家制造廠，他內心再次嘆了一口氣，這幾年他為這已經跑了很多次，他是迫切的想要把這個包袱給甩出去，只可惜最后的結果一次又一次讓他失望。
本來以為這次乘著嘉南超市集團上市，在其資產大增之際，李宇航會吃下這家制造廠，現在還是落空了，他也不清楚什么時候才能夠為政府減掉這包袱。
……