許秋并沒有在放假當天，就直接坐火車回家。
原因很簡單，鐵路局不是他家開的，1月31號當天的車票他沒有搶到。
車票難買，這是國內春運期間繞不開的話題。
雖然國家對學生群體有優待，比如普通票提前一個月開放搶票，學生票可以提前兩個月搶票。
但是學生票的放票量并不多，而且從魔都到家鄉的直達火車只有一輛，因此，即使提前兩個月，依然是一票難求。
許秋在放票的那幾天，都是每天下午三點前，一邊掛著免費的361搶票軟件，一邊準時在整點時刻不斷刷新手機中的12306購票軟件。
終于，功夫不負有心人，被他搶到了2月1號的硬臥票。
其實，如果退而求其次，選擇硬座票的話，還好搶一些。
但硬座嘛……
遙想他前年過年回家的時候，就沒有買到臥鋪票，最終坐了20多個小時的硬座。
因為有無座票的存在，再加上很多人一年才回一次家，會攜帶大量的行李，想要在車廂里活動，上個廁所之類的，非常的不方便。
此外，車廂里的味道非常的不可名狀，老壇酸菜的味道，紅燒牛肉的味道，混雜著汗味，不知名的臭味……
還有就是，硬座不似臥鋪那般容易入睡，就算睡著了，也總是會被莫名的聲音弄醒。
至于坐飛機回家的選擇，也被許秋忽略了。
一來飛機票價格貴，來回3000往上，火車硬臥有學生票可以打折，來回加起來不到600。
二來也沒有直達的飛機，經停的飛機都不是每天都有，大多數情況下都需要在京都或者其他城市換乘，甚至可能要過夜，來來回回的折騰下來，消耗的時間和精力可能不比火車少，太過麻煩。
……
第二天，魔都車站。
檢票上車，許秋一個人爬到了上鋪，放好書包。
他沒帶行李，只背了一個書包，只帶著筆記本電腦還有一些車上吃的食物，沒有多帶什么東西，像是衣服、鞋什么的家里都有。
硬臥票的下鋪最貴，上鋪最便宜，不過差價也不多，一般幾塊到十幾塊錢。
很多人喜歡下鋪，不過許秋更偏愛上鋪，因為無人打擾。
魔都站雖然不是始發站，但是停留時間不短。
他在上車后，過了二十多分鐘，列車才緩緩開動。
一位看起來三十多的女性乘務員，從車廂的一端走了過來。
“1號上鋪，換票了。”
“請出示一下車票。”
過了一會兒，她走到許秋的鋪位下面。
許秋主動將車票連同學生證遞了過去。
他買是的學生票，按照慣例是要由列車員核查學生證的，主要是證件上面寫的有效期、乘車區間這些。
乘務員看到學生證上的“魔都綜合大學”字樣后，額外的打量了許秋一眼。
她翻看檢查過后，把車票插入票夾，將學生證連同一張塑料卡片遞了回來。
許秋接過，習慣性的道了一聲“謝謝”。
塑料卡片看起來使用了許久，上面的圖案已經模糊，依稀可以看出車廂號，鋪位號。
……
一路都很平靜，沒有什么波折。
周圍的其他五個鋪位都很安靜，遠處倒是偶有小孩的啼哭聲。
旁邊的中鋪是個同齡的妹子，長相尚可，也是在魔都站上的車，許秋就多注意了幾眼。
之前換票的時候看到她的學生證了，她是魔都財經大學的學生，應該也是和他一樣，過年返鄉。
說起來魔都綜合大學的邯丹校區，與魔都財經大學只有一街之隔，不過許秋并沒有主動上前搭訕的興趣。
路途中，許秋前后進入模擬實驗室I、II。
模擬實驗室I他只是進去看了一眼，就退出到了模擬實驗室II中，然后將前者的儀器設備、藥品試劑完全復制過來。