根本不可能！
總設計師也是一臉呆滯，難道……老板瘋了？
不至于吧……
見到眾人的表情，羅離笑了一聲，隨手拿出自帶的筆記本，然后開機、打開桌面上一個加密的文件夾。
接通數據。
直接把W12發動機的設計圖紙、配置參數和生產調校細則……全部傳到中控系統里！
總設計師滿臉詫異的看著，然后下意識打開數據，其余人也是紛紛圍了上來。
五秒鐘后。
全場徹底安靜了！
“這，這這……”
“臥槽？”
“我的天吶，這是……”
當大家看到W12的設計圖紙后，每個人瞬間就懵逼了，然后不約而同的抬起頭，張大嘴巴、瞪著羅離。
眼珠子都快瞪出來了。
總設計師到底是見過大世面的人，馬上就反應了過來。
“老板，這，這真的是……W型十二缸發動機嗎？”
其實在看到詳細數據的瞬間，他就知道這一定是真的！
不僅結構遠比釘子的V6更加精妙，而且同樣是他聞所未聞的結構邏輯……這就意味著，這東西是可以拿去申請專利的！
他在這個行業干了四十多年，當專家都當了三十年，他見過世面上所有的發動機結構，哪怕是半抄半改的四不像，也同樣如此。
可這款發動機，其結構之精妙，就連他也是聞所未聞。
嘆為觀止啊！
不同于大型集團之間的刪改拆裝和排列組合，他從這款發動機上，看不到任何熟悉技術的影子！
它，是全新的！
待看到羅離認真點頭后，他的表情頓時變得呆滯無比。
如果說當初看到釘子的V6發動機，他還只是震驚的話，那這次，就是妥妥的顛覆了！
十二缸發動機。
作為整個行業目前最前沿的技術，就連奔馳寶馬等巨頭也只是在摸索階段。
至于為什么市面上，會有那么多裝載十二缸發動機的車型？
因為……那都是自媒體和營銷號吹出來的！
在大家最多只裝載八缸發動機的時候，你突然跳出來，說你已經掌握了十二缸技術，是不是很吸引眼球？
有了噱頭，是不是就會有流量？
有流量，是不是就能拉動銷量？
而銷量，它等于錢啊！
于是，部分車企為了博取噱頭，拿著八缸甚至六缸的發動機，拆拆改改，弄出來一個‘酷似’十二缸的殘次品，然后直接裝到自家的新款車型上。
再加上毫無底線的宣傳和營銷，最終將民眾全部收割！
而這種所謂的十二缸發動機，不僅沒有任何優化和適配，甚至就連基本的工業原理都不符合，很多甚至連六缸發動機都不如。
這其中。
最為典型的，就是一汽在紅旗L5上搭載的那款！
十二個氣缸、足足6升的排量，你告訴我動力只有400匹？
玩呢？
望著眼前全新的W12發動機，還有那嚇死人的數據，眾人差點給羅離跪下。
最大馬力……1428匹？！！
臥槽！
這也太牛逼了！
或許有人不知道這個數字意味著什么，這么說吧。
目前世界上公認最牛逼的汽車發動機，搭載在一款名叫布加迪ChironSuperSport300的超級跑車上，該車全球限量30臺，落地價320萬歐元，換算成夏國幣約為2488萬元！
它配備了一臺8.0L排量的W16發動機，最高轉速7100rpm，可以持續輸出1600Nm的扭矩，再加上賽用的7速雙離合變速箱，0-200km/h只需4.2秒！
至于為啥不說0-100km/h？
因為布加迪丟不起那個人！
為了匹配它的速度，布加迪還專門定制了一款高強度的耐磨輪胎，光是四個輪胎的價格，便是足夠買一臺滿配的奔馳G63了！