相對于矛隼的發動機，這渦扇發動機就要簡單一些，當然是相對的，與矛隼的發動機對比。
其實材料工藝一點也不低，定向晶化材料工藝很復雜，反正就是懂的都懂，不懂的就是隔著一張紙，你也不懂。
這玩意就這么硬氣，當然這個難度對何貴來說沒有什么難度。
發動機的制造材料是一方面，裝配工藝也是需要高超的技術的，不管是進氣口的風扇葉片還是氣壓室燃燒室的渦輪葉片都需要進行配重。
這些配重的精度達到了001克的程度，每一個渦輪葉片，每一個風扇葉片都需要精確的稱重，然后按照配重進行安裝這些渦輪葉片風扇。
先把加工出來的風扇葉片，渦輪葉片全部進行稱重，隨后進一步的進行配重。
這些對于何貴來說是比較熟門熟路的，反而是一些繁雜的工作，讓何貴感覺有些麻煩。
最麻煩的就要數飛機內部的電力系統，民航客機因為尺寸比較大，乘員比較多，電路系統也比較復雜，有飛機本身操控系統的電路，也有乘客所使用的電路，里面的電路分為好幾個部分，好多個系統。
何貴還是采用笨辦法，也就是從電源開始布線每個線頭的長度是多少然后在相應的位置留下相應的線頭，后續進行安裝燈或者其他控制器感應器，或者更多的油泵等等的一切。
整架飛機的電線的長達數十公里，接頭也是數十萬個，要把這些線束分門別類的做好，什么樣的做什么，另外每一根導線上面的接頭數量，接頭的牢靠程度，都是需要一定的技術水準的，大家都知道接頭不穩的話，接頭容易發熱，另外線束也要固定好，飛機在長時間的運行里面，如果不把線束固定好，那么會導致表皮破裂，引起不必要的一些事故。
另外還有一些感應器控制器線束需要屏蔽的，也需要進行屏蔽，防止互相之間干擾。
還有飛機內部的裝修等等的，是一個系統繁復的工程，戰斗機雖然說制造工藝尖端，但是并沒有這么繁復。
發動機零部件的加工程序都是制作好的，接下來就是一個一個的制作零件，然后把零件組裝起來，該焊接的焊接。
何貴在現代忙碌的時候，港島的夢想嘉年華開始了，今年的夢想嘉年華獎金額度大大增加。
其中趣味性的一些比賽也更加的吸引人，比如一些吃東西比賽或者是其他的一些趣味比賽。
趣味比賽的獎金額度單場的雖然不高，但是場次是很多的，就拿吃東西來說，一場的比賽時間也就半個小時加上準備的時間一個小時一場，所以加起來的話獎金還是比較高的。
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今年何貴沒有參加嘉年華的開幕式，開幕式舉辦的還是一如既往的隆重與盛大，各個品牌的花車爭奇斗艷，各種各樣的造型都有，因為世界每個文明的審美不一樣，所以造就的花車的文化也就不一樣。
嘉年華連續舉辦了這么多屆，大家都是有很豐富的經驗，有沒有何貴這個大老板都是無關緊要的并且嘉年華的負責人跟何貴的關系也是不一般的，很多事情都是可以做主的。