“為了達到逼真效果，是裝載了一些燃油。”于成林插話說了。
李戰微微點頭，“這么搞是對的，營造戰場氛圍對增強官兵的戰場意識很重要。”
“是的，我們已經注意到了這一點。”于成林下意識地點頭說。
17號殲-10A返航，于成林也要返航了，回去補充燃油什么的就要開始進行跨晝夜飛行。
下午的實彈射擊隨著那條機帆漁船迅速下沉消失而告一段落。
李戰安穩著陸之后他那顆心才算是徹底放了下來。和殲-10的每一次約會都不順利并且都伴隨著危險，這在他心里留下了一些陰影的。也許正是應了那句話——真正相愛的人走不到一起。
不過對實彈射擊李戰是意猶未盡的，哪怕于成林馬上召集參訓的飛行員開分析會讓他過了一把教員的癮，意猶未盡的感覺還是沒能徹底消除。李戰的技術有多高超他就有多愛飛行，尤其是實彈射擊這樣的飛行。
以至于他根本感覺不到累，放置好飛行頭盔之后，隨手拿著包了漿的白色勞保手套沿著平行公路信步走著。于成林小跑著追上來，和李戰一起朝停機坪那邊慢慢散步過去。
“這么，看你情緒不是很高。”于成林笑著說。
李戰輕嘆了口氣說，“去年底到今年四月份我一次都沒飛過，全國各地底跑，春節都是在外地過的。本來不飛就不飛了，幾個月過去也逐漸習慣了。今天這么一飛，癮就上來了。”
“哈哈，拉桿小王子名不虛傳。”于成林大笑，“我看啊你是心疼四個月的拉桿費。”
“老團長看你這話說得，我是那樣的人嗎。”李戰尷尬一笑，話鋒一轉，“不過四個月下來真的少拿了許多拉桿費。”
于成林露出“果然如此”表情，笑道，“是吧，正常來說你一個月能飛四五十個小時吧，算下來是不少錢了。”
好幾萬塊呢。
李戰卻是說道，“一年下來一千兩百個飛行小時左右，有些月份飛行任務較少大概就飛七八十個小時，正常是能飛一百個小時的。”
于成林被嚇到了，猛地站住腳步，“什么？你一年飛一千兩百個飛行小時？”
“昂！”李戰說。
于成林回憶著李戰在二師的時候的飛行小時，那個時候最高峰也就四五十個小時，難道……
果然是士別三日當刮目相看啊！
“你這么搞幾年下來豈不是成特級飛行員了？”于成林的震驚是真真實實的。
好多飛行員飛到四十多歲停飛也才四五千個飛行小時，能達到五千個飛行小時的都算是稀罕的。
李戰說，“特級飛行員也就是未來兩三年的事，我現在是一級飛行員了，而且還是海軍給評的。”
“海軍一級飛行員、空軍特級飛行員，你小子牛大發了。”于成林無奈搖頭，苦笑著說，“真是人比人氣死人啊，多少人幾輩子都做不到你這個成績。你才多大啊，三十了嗎？”