李戰發著狠對朱煒說。
朱煒道，“還是要好好說的，不好和兄弟部隊把關系搞僵。”
“老賬新賬一塊算。”李戰冷冷說道，“你當時改裝殲十一改到什么程度了？”
“單飛，準備上單飛就接到命令去改裝殲偵八了。”朱煒說。
李戰說道，“好，你跟我開UBK，我坐后艙。再加上聶劍鋒機組，去兩架UBK就夠了。”
這四個人都能開殲-8FR，極端情況下，單人可以駕駛SU-27UBK返回，其余二人可以駕駛那兩架殲-8FR返回。
此時大雪已經在傾盆而下，雪花把整個北庫場站籠罩在白茫茫之中。需要等待起飛窗口。
李戰等四人在飛行簡報室里用午餐，吃戰斗飯，幾下解決問題，屎尿顛趕緊，就安靜坐著等待塔臺的指令了。接到命令的楊錦山已經趕到塔臺進入了值班狀態，所有的目光都在張源身上。什么時候能起飛，張源這位首席氣象員說了算。
不考慮短時間內的返場問題，找一個起飛窗口并不難。
不過，李戰知道張源的工作態度，如果任由他自己選擇，他一定會非常謹慎，沒有八成以上的把握他是不會做出決定的。
李戰在無線電里呼叫張源了，“塔臺氣象，好運來呼叫，我這邊可以冒著大雪起飛，你只需要給我風向風速，完畢。”
鷹隼大隊正式確定了代號后，李戰的個人無線電代號也確定了下來——好運來。盡管大多數官兵認為拉桿王最合適，但李戰認為該無線電代號不僅顯得幼稚而且嚴重的不符合事實，因此選擇了“好運來”作為個人的無線電代號。
好運來也是不錯的，很吉利的代號。
鷹隼大隊以后就不再用戰機的內部序號作為無線電呼號了。
張源猶豫了一下，說，“好運來，風速風向不變，但能見度低于最低氣象要求了，完畢。”
“塔臺氣象，我兩批起飛，塔臺指揮，時間緊迫，請求馬上出動，完畢。”李戰再一次說道。
楊錦山和張源低聲商量了一下，請示了薛向東后，下達了出動命令。
李戰四人沖出去跳上通勤車，打開了四驅的勇士通勤車碾壓著積雪把他們送到機庫，機務已經準備妥當正在待命。
迅速完成飛行前檢查，在檢查單上面簽字的時候，場務連已經用航發除雪車對跑道進行了保障。然而當李戰滑行出去的時候，跑道上又被覆蓋上了一層薄薄的松散的雪。
這也是鍛煉部隊的好時機，就算往出溜滑也要上。
毛子所處的緯度更高所處地區氣候更加惡劣，他們也不照樣飛照樣訓練。