為什么因為這些路上的轍跡的寬度為四英尺八英寸半。這些轍跡又是從何而來呢答案是古羅馬人定的，四英尺八英寸半正是古羅馬戰車的寬度。如果任何人用不同的輪寬在這些路上行車的話，他的輪子的壽命都不會長。
那么，古羅馬人為什么用四英尺八英寸半為
戰車的輪距寬度呢原因很簡單，這是兩匹拉戰車的馬的屁股的寬度。
故事到此似乎應該完結了，但事實上還沒有完。下次你在電視上看到美利堅國太空飛船立在發射臺上的雄姿時，你留意看，在它的燃料箱的兩旁有兩個火箭推進器，這些推進器是由設在猶他州的工廠所的。
如果可能的話，這家工廠的工程師希望把這些推進器造得再胖一些，這樣容量就會大一些，但是他們不可以。為什么因為這些推進器造好后，需要使用火車從制造工廠運到太空飛船發射點。這條鐵路上要通過一些隧道，而這些隧道的寬度只比火車軌道的寬度寬了那么一點點，然而我們不要忘記火車軌道的寬度是由馬的屁股的寬度所決定的。
因此，我們可以斷言可能世界上最先進的運輸系統的設計，是在兩千多年前便由兩匹馬的屁股寬度決定了。這就是路徑依賴，看起來有幾
許悖謬與冷幽默，但卻是事實，是這個世界鐵路標準軌道的標準。
咱們中國大陸早期的鐵路由大不列顛國及比利時工程師承建，因此其軌距沿用大不列顛國標準，為標準軌。因此，中國大陸的鐵路集裝箱標準也就被確定下來，成為中國大陸標準。
吐槽著這些莫名其妙的標準，祁景燾已經把三號、四號物資倉庫里面的集裝箱跟換完畢。這個時候，梁軍已經忙完自己的工作，總算是有時間陪他喝茶聊天了。
“老梁，嫂子和孩子還沒接過來”祁景燾總算開始關心自己家安保部長的私生活。
“快了，春節前就能趕過來。呵呵，燾哥，我愛人也是醫生。”說到自己的老婆孩子，梁軍那張嚴峻的黑臉上難得地泛起一絲溫柔。
“哦，嫂子也是醫生哪一科的專家”祁景燾頗感興趣，忘記他那個71比人家老梁61大那么一點點的事，開口稱呼老梁的老婆為嫂子
。
梁軍微微一笑，喝杯茶水才不緊不慢地說道“她啊，京城協和醫院的兒科副主任醫師，西醫。”
祁景燾眼睛一亮，邊給梁軍倒茶水邊笑呵呵地說道“呵呵，京城協和醫院的副主任醫師，那可是大專家啊老梁，讓嫂子來我們職工醫院怎么樣我們設立一個西醫兒科，請嫂子給我們擔任主任。”
“沒問題，她來千植堂工作還可以就近照顧孩子，謝謝燾哥照顧。”面對老板拋出的橄欖枝，梁軍非常爽快地接下來。
“唉，老梁，我都稱呼你老婆嫂子了，你怎么還叫我燾哥，叫我小祁就行。”祁景燾非常難得的在老梁面前不好意思一次。