“要是換一個說法，就是長三乙火箭已經可以運載目前為止全世界任何一款衛星了，是吧？”楊和問道。
事實上的確也是如此，直到2019年，中國才設計出重達八噸的衛星實踐二十號，而直到五年以后的2023年，人類最大的衛星朱庇特才突破了九噸，由重型獵鷹火箭負責發射。
等到那個時候，中國也會擁有自己用來運送空間站艙室的重型運載火箭——長五b，其運力達到了可怕的二十二噸。
長五b也是一款捆綁火箭，雖然說設計百分之九十都是新技術，但技術路線卻是與長二捆，長三甲，長三乙一脈相承的。
所以周至對中國的航天技術非常驕傲，說道：“是這個意思。而且還不僅僅如此。恐怕接下來不少年的衛星，長三乙都能滿足發射要求。”
當然火箭的設計并不僅僅是增加大小，燃料和運力那么簡單，整個火箭包括了箭體結構、動力系統、控制系統、遙測系統、外測安全系統、滑行段推進劑管理與姿態控制系統、低溫推進劑利用系統、分離系統以及輔助系統等組成，每一個系統都是非常復雜精密的高科技研究領域，也是一個國家綜合國力和技術積累的集大成的象征，這才是真正的“工業明珠”。
這些東西周至其實也是外行，不過因為長期關注自己的項目，因此對火箭的了解，至少也要比同行的小伙伴們利害得多。
因此他隨便都能講出許多的細節，讓小伙伴們大開眼界，嘆為觀止。
比如長三乙可以執行多種軌道要求的任務，并且還可滿足有效載荷調姿、再定向和起旋要求，甚至可以根據不同的用戶需要，提供多種形式的整流罩。可謂是把‘用戶就是上帝’的商業行為規范執行得相當到位，不愧是為了滿足商業發射任務而設計的火箭。
又比如周至還告訴小伙伴們，火箭姿態其實是靠芯級第一子級裝配的四臺推力為75噸的液體燃料發動機控制的。每臺發動機不但提供動力，而且其噴口還可以在伺服機構的帶動下進行最大擺動角位十度的單向擺動，以控制火箭飛行的姿態。
助推器的噴口就沒有這個功能了，但是每個助推器的尾部都安裝了一個尾翼，用來穩定姿勢。
而周至理解最深的部分，卻是藏在整流罩里邊的那部分，最重要的就是星箭接口。
“所謂星箭接口，就是衛星的下端框與火箭的有效載荷支架的上端框對接的那部分，衛星和火箭，是通過包帶來鎖緊的。”肘子給大家介紹道：“長征三號乙火箭可以提供多種機械接口，一般來說，提供標準的機械接口。但是我們這次的任務非常特殊，因此使用的也是特殊接口。”
“包帶是集成了星箭連接、解鎖、釋放、測量等多種功能。將傳統星箭連接部位獨立出來形成了一個模塊，預留好各種接口。通過不同口徑的包帶，便能夠適配不同重量的衛星。將這個東西設計成標準化，模塊化，形成設計標準，就能夠方便快捷地進行星箭匹配。”
“接下來向大家提出一個問題，請問，我們即將發射的星擎一號衛星其實只是中型衛星，但為啥要使用長三乙這種重型運載火箭來承擔任務呢？還有，為什么適配我們的星擎衛星，需要用到特殊的適配包帶呢？”
“你這問題問得也太專業了吧？我拒絕回答。”閆霄表示抗議。
大家也紛紛表示這個問題屬實偏專業，不是大家能夠答得出來的。