楊鳳山還達不到被工作組所忌憚的地位，他背后的能量更達不到促使工作組妥協的高度。
就算是工作組真的要撤離，可總得有個時間吧，你連這么一點時間和面子都不給
形成反撲不是很困難，在這邊駐扎了一個多月了，工作組在軋鋼廠已經形成了一定的影響力，真要是做點什么，楊鳳山一定會后悔這么著急，收獲和付出不成正比的。
李學武望向窗外，看著陽光下的主辦公樓，只覺得不要向自己猜測的方向發展才好。
現在工作組是站在中層干部的角度考慮問題的，是要團結大多數中層干部的，是要在軋鋼廠執行層形成影響力的。
但是李學武可以說，他們的計劃不對頭，已經破產了，中層干部里沒有那么多傻瓜，不會為了他們去消耗自己的正治生命。
在四個整頓清理活動中，工作組是率先拿基層干部動手的，所以他們不會在有緩和這部分人的舉動，下一步真的要走，那也是跟工人站在一起。
如果真的是這樣，無非就是兩個方向。
一個是以大部分工人利益為主，積極解決軋鋼廠存在的弊端和矛盾，在最后的時間里真正的為軋鋼廠，為工人做一些實事。
另一個就是跟各個奇葩組織聯合在一起，促成這些小組織的凝聚結合，加快大學習、大討論活動的發展進程。
從工作組認同個人宣傳和舉報開始，到個人舉報廠領導，再到問題突出的一部分結合在一起反對軋鋼廠的某些決定，軋鋼廠內部已經伴隨著大學習、大討論活動形成了代表各自利益的小組織。
這些小組織還缺少一個主體思想，更缺乏有指引方向的人。
如果工作組參與到其中呢
那這些小組織就什么都不缺了，百川入海，形成洪流。
活動的發展就是這么個階段，真正形成了洪流，可能就是軋鋼廠發生巨大變革的時候了。
李學武能準備的都準備好了，他就在等著這股洪流了。
他想的是，不破不立，物極必反，否極泰來，沒有這個過程，下面的情緒一直被壓著，早晚要爆發出來。
導火索可能就是工作組，那真就可謂是成也工作組，敗也工作組了。
喝了一杯茶，李學武被李懷德叫過去談了一會子話，主要是貿易項目的問題，還有組織結構建設的要求。
按道理來說，李懷德是要跟董文學交接主管工作的，但董文學不在家，只能是跟李學武談。
李懷德現在也不是李學武的主管領導了，董文學才是。
但是李學武來這邊依舊是擺正了自己的身份和態度，包括在溝通過程中，他也沒拿自己當外人，該諫言的會直接說，該獻策的也不會藏著掖著。
這一點很是得李懷德欣賞和欣慰，同時也對比他手里的這些人，知道李學武的才華，不得不用。
對于李學武所說的三個部門協同發展，聯合更多的部門開展貿易工作，李懷德自然是同意的。
朋友要多多的，敵人要少少的。
保衛處是天然的合作伙伴，其中保衛處主管的項目正在享受貿易系統的方便，二手車已經銷往邊疆地區。
威利斯在國內的保有量是很大的，現在正值汽車更新換代的時候，軋鋼廠所回收的汽車整備成二手車再銷售是個很大的市場。
可以說的上是藍海市場了。
很簡單，因為這個時候連汽車銷售商都沒有呢，怎么會有二手車銷售商呢。
沒有人，也沒有單位會回收這些廢舊車，開不得的就扔在一邊上銹，這是所有單位的做法。
但軋鋼廠利用廢鐵回收的渠道在不斷吸納這些廢舊車輛，重新整備改裝后，成為了特殊商品，拳頭商品，被用來打開銷售處辦事網點所在地的市場。
銷售的車類主要是輕型巡邏車和工作車，包括輕型消防指揮車和運輸車。