國內的造船業發展緩慢，雖然近幾年從其他渠道引進了造船設備，但造船也是個慢工出細活的行業。
千噸級貨船是海上航運的基本噸級，調查部同津門的協調工作并不困難，難點在于當前的形勢不明朗。
不過李學武不擔心這個，因為他知道這件事姬衛東敢說行，那就是從外事和調查部兩個方向都有信心。
李學武在給李懷德的籌劃中，并沒有說東風航運的事，但提到了造船。
這也是在董文學家里說起未來計劃時預定的造船業目標，軋鋼廠是要有自己的運輸船隊的。
外包可以賺運輸的錢，內則可以承擔軋鋼廠本身的產品運輸任務。
李懷德對于李學武所規劃的未來是很認同的，這已經鎖在了他的保險柜里，是他上位后的第一個五年計劃。
未來五年，他要在軋鋼廠有大作為，大抱負的，李學武屬于是畫大餅送枕頭，很合他的心意。
越州將會是第二個辦事處建立目標，津門則是第三個。
津門比越州落后并不代表它不重要，恰恰相反，津門的位置太過于重要，李懷德是要慎重的。
因為李學武在計劃中建議在津門港和越州港分別設立軋鋼廠貨運碼頭。
津門港貨運碼頭要比越州早才好，因為離得近，三、五年內建好，正可以同船隊同時運營。
這個項目太大了，他現在搞不定，一個是錢，一個是影響力。
除非他掌握了軋鋼廠，調動上下的資源來實現這一目標。
暫時做不成，那張國祁在津門就沒有多停留的必要了。
張國祁在津門雖然僅僅停留了一天，但也已經完成了既定目標。
關于在津門建立辦事處的決定李懷德還在猶豫中，不過因為越州已經談下來了，津門海產也完成了談判，津門辦事處的籌備也要提上日程了。
下一步是張國祁再去津門，還是李懷德親自過去，因為離得近，怎么都方便。
越州不僅僅有黃酒，津門也不僅僅有螃蟹，物產互動才是貿易的根本原則。
現在已經是七月份了，實現這一目標不會太久的。
現在外面的形勢已經到了快要天崩地裂的情況了，而軋鋼廠也受此影響，事態急劇變化，照他估計，兩個月以內，塵埃落定。
緊急抽調張國祁回廠，李懷德考慮的也是這個問題。
在津門，張國祁只來得及停留了一天時間，跟津門海產公司匆匆達成了協議就往回趕。
不僅僅是李懷德給他打了電話，讜委辦公室主任汪宗麗也給他打了個電話，說是谷副書記約他談話。
眾望所歸
年中會議前離開京城時他還是個帶罪之身，無用之人，依靠李學武的舉薦重新擔任了實際職務。
受李副廠長委托，接好兄弟李學武的指點，按照他的關系前往越州和津門開展工作。
正因為有著李學武前期做好的工作，他去了那邊很方便的就打開了局面，連續將業務和辦事處駐扎的情況都辦妥了。
尤其是津門一行，張國祁真正感受到了有關系和前期工作穩妥的好處，更加的感激李學武給他這個表現的機會。
經此一行，攜帶著兩個大交易的落地余威，也讓他真正的在貿易項目管理處站住了腳跟。
從津門回來時，他是收到兩個主要領導的電話，風光自然一時無兩。
但是，他還記得落難時是誰照顧他，又是誰舉薦的他。