“是工程機械方面……還是人力技術方面？”
徐斯年試著問了一句，嘴里答道：“我看安德魯那人也不是什么好東西，備不住還有小手段”。
“太正常不過，老牌資本家了”
李學武認真地交代道：“剛開始當然要注意團結，但在工程建設上該咔嗤他不要心軟”。
這么說著，他又壞笑了一聲，道：“敢在內地搞代工生產，他的膽子和票子就應該是成正比的”。
“要注意尺度”
李懷德瞅了李學武一眼，對著徐斯年特別交代了一句。
真要把李學武放在造船廠的位置上，他都不會多說半句。
但就怕徐斯年學不會李學武的這種壞，收放自如，進退有度。
講合作，真的把心交給對方，把底子交給對方，怕不是被人家當冤大頭了。
李學武叫徐斯年耍壞，李懷德自然理解，這種私下里的溝通，又不是拿到明面上去說。
“四個月的建設期，包括玻璃鋼廠、發動機、發電機等等時間還是很緊的”。
李學武嘴里核算著，給李懷德提議道：“至少要在提交集團化申請之前，解決造船廠的級別問題”。
“煉鋼廠呢？”
李懷德挪了挪頭頂的帽子，語氣有些低沉地說道：“連續提兩個，咱們的壓力很大啊”。
“再大再難也得解決，不然以后更難”。
李學武解釋道：“不僅僅是要為了以后著想，提級更是為了集團化做保障”。
“集團化……”
徐斯年猶豫著問道：“是要在幾月份開始提報申請？”
“最早也得明年五月份了”
李懷德嘆了一口氣說道：“自主立項，從內部開始發展的集團化項目，好像咱們是第一個吧？”
“差不多是這樣的”
李學武抽了一口煙，解釋道：“至少華北地區沒有這個先例，兼并式集團化后患太多，京城汽車廠現在還沒理清楚線頭呢，前車之鑒”。
“是啊！”
李懷德點點頭，肯定地說道：“咱們廠必須走自主向集團化發展的道路，是要拿出實力和成績的”。
實力是什么？
實力就是分支機構足夠牛嗶，主體機構更牛嗶。
成績就是工人足夠多，體量足夠大，經濟實力足夠強勁。
李懷德為什么說最早也得到五月份才會開始申報集團化項目。
原因很簡單，軋鋼廠很多項目都要到五月份以后才能看見成績。
申請是申請的，什么時候審核，什么時候審批還得需要時間呢。
五月份開始，十月份、十二月份能確定就很不錯了。
你當這是分家呢，你一把鐵鍬，他一把洋鎬的就分完了。
李懷德堅持自主向集團化目標發展的重要原因是，他不想失去對紅星軋鋼廠的控制。
一旦走兼并路線，企業內部會涌入各種人事關系，說不好一把手都不是他的了。
所以要么不搞，要搞就得自己搞，堅決不能給被人做嫁衣。
“安德魯提供的這個合作時機很好，很巧妙，與鋼城的電子電氣產業正好形成呼應”
李學武抽完了最后一口煙，彈飛了手里的煙頭，嘴里說道：“至少給咱們省了兩百萬”。
“呵呵~”
李懷德輕聲一笑，隨即略有感觸地點點頭，肯定了這一觀點。
李學武又說到：“集團化定義暫以營城船舶制造、鋼城冶金工業、新型軋鋼工業、五金工業、電子電氣工業、汽車制造工業、摩托車制造工業、鍕工工業、京城三產工業、特種車輛制備工業、軋鋼工業、科研所、津門貿易管理中心等十三個分支機構為基礎申報”。
“十三個……！”
徐斯年微微驚訝地看著李學武，隨后問道：“都要提級申報？”