王志苦笑著搖了搖頭，道：“是我們技術不過關，沒能力減少油耗”。
“沒關系，慢慢來，剛起步”
李學武拽開車門踏上去試了試，不是方向盤的，就是把式控制轉向。
這玩意駕駛難度相對于汽車來說容易的多，也好培養的多。
說提供駕駛培訓服務，那是一定要執行的，也是一種競爭手段。
如果駕駛員都從服務網點培訓出去的，那對紅星羚羊品牌的認可度自然就高了。
“我問一下，這玩意拐彎兒是不是容易翻車啊？”
李學武從車窗里探出頭問了問夏中全，他好像聽誰說過，三輪車拐彎不能急，急了就容易失衡。
夏中全是容不得有人詆毀自己的作品的，看著李學武撇嘴道：“就你開車那手發，啥車都容易翻”。
“我的技術沒問題！”
李學武笑著招手道：“來，上來，我帶你兜一圈兒去！”
“李學武同志！”
夏中全瞪著眼珠子道：“開始打擊報復了是吧！你想弄死我！”
——
“三輪車怎么樣？”
景玉農見著李學武進來，笑著問了一句。
薛直夫則是接茬道：“看樣子是沒問題了，摩托車呢？”
他抬了抬眉毛道：“聽說價格合適，我自己都想買一臺呢”。
“正要說這件事呢”
李學武在會議桌上放下了筆記本，對著關心地看過來的幾位領導介紹道：“載重摩托車基本上沒問題了”。
“生產工藝和流程已經在做，基本上生產線的搭建結束后，就能實現生產”。
“銷售處那邊需要盡快完成基礎資料的學習和維修保養培訓教育，辦事處的搭建要逐漸鋪開了，人員必須跟上”。
“關于輕便型摩托車，夏中全同志給了一個目標，技術和轉業設備引進后，絕對能完成既定的生產成本價”。
“也就是300塊錢左右，售價控制在500元以內”。
“我給出的意見是，先搞一波廣告宣傳式銷售，也就是說，成本價加運營價格，控制在350元左右銷售一批”。
李學武看著眾人說道：“只要7月份能實現生產，那就把剩下半年時間生產的摩托車全部廉價推向市場”。
“350元，好家伙！”
薛直夫感慨地搖了搖頭，道：“怕不是幾萬臺摩托車扔到市場上接受考驗了”。
“半銷售，半宣傳”
李學武解釋道：“先搞內部銷售，軋鋼廠職工、三產職工、聯合企業職工，以及合作單位職工享受優惠政策”。
“再有，今年年底貿易線要擴大，邊疆和東北一個有物，一個有錢，就拿摩托車打開市場”。
“幾種摩托車？”
程開元只休息了兩天便重新回到了工作崗位上。
精神已經恢復正常，就是態度上稍顯抑郁，話說的很謹慎了。
“重型載重三輪摩托車、輕型載重三輪摩托車、125cc摩托車，以及50cc摩托車四種”
李學武介紹道：“按照摩托車型號不同，應用環境也是不同，無論如何，必須依照廉價先鋪開市場”。
“明年給市場上投放500元標準價格的摩托車？”