紅星廠收購了幾家摩托車廠和輕卡汽車廠，雖然是與二汽合作收購的，可也拿到了技術。
客運和貨運領域，只有重型貨運卡車部分，紅星廠汽車制造廠還沒有覆蓋到。
一七廠和東風廠的負責人旁敲側擊，想要打聽紅星廠有沒有造卡車的打算。
當從李學武這里得知，紅星廠并沒有這個計劃的時候，他們是松了一口氣的。
不僅如此，李學武甚至透露了紅星廠有意更換特種車輛底盤的計劃。
一聽這個，一七廠和東風廠就來勁了。
紅星廠的特種車輛都有什么？
剛剛已經介紹過了，輕型巡邏車和消防公務車不算，這是羚羊的天下。
輕型裝甲巡邏車，紅星廠一直都在用嘎斯69的底盤技術，這絕對是過時了的。
就算紅星廠搞出了坦途，用坦途的底盤技術替換掉草原虎的底盤，那其他呢？
重型武裝執勤車，標乘24人帶厚裝甲，帶輕機槍，帶防爆底盤鋼板……
這不正是一七廠和東風廠的專業領域嘛，他就是做卡車起家的。
再往后看，消防類挖掘車金剛、水炮車藍海，都需要重卡底盤。
紅星廠這一次車展僅僅有成車展示，還有概念車展示。
消防類就有好幾種概念車型，包括工具車、炊事車、泡沫車、運輸車等等。
紅星廠的警備和消防車輛在北方市場上很受歡迎。
之所以還沒有滲透到南方市場，不是他們的裝備沒有影響力，而是產能跟不上。
這里是哪？
這里是全國雙預案和消防重點教育基地，來這里培訓必定要學習消防和救援器材的應用。
學誰的？
當然是學紅星廠的，在這學的技術，你買其他單位的裝備？
那特么能會用嘛！
所以說，很多工廠為了滿足消防和安全需要，都會在委派培訓的同時，采購警備和消防器材。
這屬于紅星廠三產工業體系，包括滅火器、消防斧、消防鉤等等器具。
一同的還有暖氣片、農用工具等等三產，很是賺錢，做的都是跨省的買賣。
李學武為什么要這么說？
一七廠和東風廠已經想到了，結合今天上午的講座，下午的講解，他們要是再想不到，真就白在汽車廠混了。
繼客用小型汽車一一實現量產以后，紅星廠正準備針對大型車進行流水線量產計劃。
目前需要實現的就有12人座和45人座的中大型客車，也包括劍齒虎、信號燈、鴻途金標、金剛、藍海等等特種車輛。
紅星廠都這么說了你說他是什么意思？
要錢當然是沒有的，現在大家的日子都很緊，都不算富裕。
紅星廠是很有錢，但花錢的地方也很多啊。
那李學武的意思就不難猜了，無非是技術換技術，或者合作換技術，就這么幾種。
你有底盤技術，那就可以考慮從李學武剛剛提到的那些技術儲備中尋求新技術突破了。
你要合作，那就準備好跟紅星廠談判吧，或者你出項目，或者你加入他的項目。
不要著急，今天僅僅是了解供應鏈的成果和技術展示，明天還有供應鏈企業的成果展示呢。
大家先看看紅星廠的發展，在看看跟著紅星廠混的這些企業的發展，不怕你們不眼饞。