要更好的工人，要更少的工人，這就是實際情況。
法商圣塔雅集團會提供先進的煤炭生產設備，拎著礦鎬的工人可不一定都會駕駛這些機械。
再一個，目前走收購和兼并路線，原有礦產企業的資產價值在紅星廠的面前會嚴重縮水。
很簡單的道理，他們所保有的機械設備都不在紅星廠的使用范圍內，他們的工人也大多不符合紅星廠的技術要求，就連生產的礦洞都不在紅星廠的考慮范圍內。
所以，提前說的不僅僅是管理制度要變革，資產和資源重組的過程中，一定會有爭議。
紅星廠絕對不會賠本賺吆喝，被兼并和收購的一方，一定會付出自認為慘痛的代價。
最后一點，也是最重要的一點，資本局主要包括了東城信用社、工行、建行等投資型資本，更為看重綜合實力和穩定的經營環境。
再加上圣塔雅集團的介入，未來與地方管理上的矛盾一定會不少，怎么協調是個大問題。
所以李學武的態度很明顯了，紅星廠目前不會考慮收購和兼并，更有可能是組建新的企業。
也就是說，葛平所提出的兩個條件，他最多只能答應一半，一條的一半。
也就是屬地財稅征收，要充分保證鋼城的利益。
關于這一條，李學武的意見是綜合考慮，紅星廠建廠、組公司，絕對不可能受鋼城市管理。
集團企業，有資格獨立管理和運營，不可能給自己找個婆婆管著自己，鉗制著自己，給自己找麻煩。
但財稅方面，紅星廠并不介意稅交在哪里，礦業公司就地交稅也很正常，可財就不用想了。
紅星廠有著獨立的財政系統，不可能用盈利支撐地方財政，這是地方企業的責任，跟他們無關。
至于說現有煤礦工人的利益，他是一點都不想沾這樣的無底洞，紅星廠自己的工人安置問題都勉強才解決呢，還要安置這么多的臨時工？
所以鋼城的兩條意見，他只應了一個稅。
能談就談，不能談就走。
商業談判，不能沾一點個人情緒，他無比同情煤炭工人的工作環境，但這不是做慈善。
要用這些工人，等企業建好了，再招錄過來就是了，沒必要把錢丟進市屬企業去填補大窟窿。
接連好幾天，談判好像進入到了僵局，李學武的工作壓力降低了，便來了周亞梅家里。
看什么！累了這么多天了，就不能休息休息嗎？
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聽編輯的話換了個書名，看看能不能騙一些新讀者進來，請大家不要誤會和慌張，繼續支持老武，嘻嘻。</p>