以紅星鋼鐵集團為核心，以遼東工業為輔助，引入圣塔雅集團、五豐行、中潤等企業為技術和資本力量，再疊加東城信用、聯合儲蓄等商業投資。
這一次紅星鋼鐵集團要玩一把大的，完全摒棄了原有的商業運營模式，直接進步到集團化運營。
像是這一次運作資本，整合資源，才應該是大集團的手段，也是紅星廠在集團化過程中的一次實驗。
能源總公司、營城港、建筑公司等等，都是傳統型工業，具有穩定的經營屬性，給這一次實驗，也是練兵提供了更高的成功率和自信心。
真能把傳統重工業運作起來，就證明紅星廠擁有了集團運作資本的能力，接下來才是真正的時代投資、時代經營的模式。
圣塔雅集團同紅星廠的談判關系到了與遼東和中潤以及五豐行的談判結果。
遼東工業與紅星廠最先達成的合作項目協議，這是基礎，繼而進行第二步，圣塔雅集團的技術。
第三步才是港口投建以及資本的入駐。
現在，遼東著急了，五豐行著急了，中潤也著急了，在國際形勢的變化下，著急將合作落地。
著急點好，省的多算計。
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6月6號，天氣晴朗，適合簽約。
李學武給算的這一卦非常準，不服都不行，六六大順嘛，財神爺來了都得說牛嗶。
對外辦加了個急，拉了機關里不少人幫忙，這才趕在管委會組織專家審核了合同后完成了布置。
圣塔雅集團總裁香塔爾女士出席了簽約儀式，新任總經理梅賽德斯同李懷德簽署了合作協議。
雙方約定，就工程建筑、飛行器研發、礦產開發、多技術研發等項目達成合作條款。
圣塔雅集團將提供包括美洲豹直升飛機、云雀三直升飛機、獵鷹公務機、數控技術、飛機制造、船舶制造和汽車制造先進技術等技術方面的支持。
紅星廠將提供建筑工程、礦產資源、有色金屬(釩、鈦、鈷、鎳)，稀有金屬（鎂礦、鋅礦、鎢礦）等礦產開發的基礎。
雙方合作的范圍包括了工業技術和設備輸出。
在合作達成之后，會進一步簽署三方合作協議，與港城東方時代銀行再成立新的礦產公司。
該公司主要面向世界礦產資源的開發和并購，第一個目標，也是主要目標定在了澳大利亞。
鐵礦，充足的鐵礦，這是紅星廠未來發展的基石，也是紅星鋼鐵集團重塑戰斗力的核心。
對外企業將由紅星聯合儲蓄銀行、東方時代銀行、圣塔雅集團共同出資創建。
而受內地能源總公司的合作開發，以及相關技術的系統性引進，紅星廠又快速地與中潤、五豐行達成了合作協議，共同開發營城港港區。
同時引入東城信用社、紅星聯合儲蓄銀行、工行，以及港城東方時代銀行投資。
這里要解釋一下，為什么聯合儲蓄銀行可以投資境外企業，東方時代銀行可以投資能源總公司。
在完成了業務互聯之后，商業投資的渠道打通，聯合儲蓄銀行和東方時代銀行簽署了股份互持協議。
也就是說，東方時代銀行給聯合儲蓄銀行在境外的投資做擔保，同時代持其境外企業股份。
聯合儲蓄銀行在內地給東方時代銀行做擔保，也代持了能源總公司的股份。
這樣雙方都能實現投資的便利性，實現了資金的最大化運營。
紅星鋼鐵集團將負責運營營城港港務公司，同時接受幾方運營代表的入駐合作和監督。
港區同時對接物流運輸、東風船務、順風遠洋等等路航運企業，進一步實現了企業的集成化。
關于遼東工業最為關心的煤炭資源整合問題，紅星廠這邊也給出了滿意的解決方案。
能源總公司煤炭分公司成立之后，將利用收購和兼并等形式，完成對相關煤炭企業的資源整合。