沒錯，皮實耐造，能拉客也能拉貨，讓這臺車成為了社團通勤的首選。
明明設計的載客量是9人，但能從這臺車上下來多少人還得看事情大小，兄弟多少。
內地采購這臺車的基本上是用作機關通勤使用，尤其是級別較高的機關。
為什么？
因為一般的機關用不起，有臺212或者羚羊就很牛嗶了，哪里敢想小客車。
而高一點的機關基本上會選擇宏運7座車型，更靈巧，尺寸更方便。
唯獨隨車隊一起出行，夠不上鴻途那種級別，又需要一定舒適性才會選擇這臺車。
設計是9張座椅，一般只坐7個人，后面一排座椅會用來裝設備和物資。
這一次隨李學武一起來奉城的只有一臺伏爾加和這臺宏運9座。
伏爾加掛著京城的牌照，宏運9座掛著鋼城的牌照，不怪能讓人猜出他的身份。
“據我所知，在遼東乘用這種高級進口轎車，還掛著京牌，帶著鋼城的客車……”
那人回頭看向同伴講道：“只有紅星鋼鐵集團在遼東的主要負責人，也是紅星鋼鐵集團的秘書長李學武了。”
他點點頭，語氣愈加肯定地講道：“一定是他了，他現在就在遼東工作，聽說胡主任幾次邀請他來奉城做客，看樣子這是來了。”
“紅星鋼鐵集團？收購奉城一機廠的那個？”同伴思索著問道：“他們在遼東還有什么產業？”
“嗷呦，那可多了——”
同行人笑著講道：“要不是我負責對接工業口，一般人還真就被你給問住。”
他給同伴解釋道：“這紅星鋼鐵集團從成立到發展的時間很短，就這兩三年的事兒。”
“不過紅星鋼鐵集團的底子很厚，可以說非常厚，集團原工業主體紅星軋鋼廠就是京城工業頂梁柱的存在。”
“還是65年、66年組織人事變革，給紅星廠創造出了發展的機遇，這才從京城工業成長為部管集團企業，頂牛的存在了。”
“是最近兩年才來遼東的嗎？”同伴驚訝地問道：“那他們發展的可夠快的啊！”
“不，紅星軋鋼廠的分廠，也就是紅星鋼城煉鋼廠原本就在鋼城。”同行人解釋道：“不過紅星鋼鐵集團在遼東現有的工業規模都是依靠鋼城煉鋼廠才發展起來的。”
他掰著手指給同伴解釋道：“紅星鋼鐵集團最開始收購了建設快十年還沒建成的營城造船廠，成立了紅星營城船舶制造廠。”
“然后依托鋼城的資源條件，從國外引進先進的冶金技術，發展特種鋼材冶煉技術……聽說最近開始向有色金屬冶煉領域拓展業務，為此整合資源成立了紅星鋼城冶金廠。”
“在這一過程中，紅星鋼鐵集團管委會主任李懷德同剛剛我給你講到的那位秘書長李學武一起訪問了遼東，是陸副主任接待的。”
他抬了抬眉毛，道：“紅星鋼鐵集團這兩位此行達成了對奉城一機廠的收購意向，回去以后沒多久，一機廠就易主改革了。”
“這個我知道，我認識一機廠原來的廠長劉作棟，他跟我提過一嘴。”同伴點點頭解釋道：“我們倆還聊了聊一機廠改革的事。”
“嗯，這紅星鋼鐵集團確實很厲害。”同行人點頭強調道：“收購了一機廠，利用自有管理和技術優勢重新洗牌，整合資源，將一機廠拆分重組，還真就讓一機廠煥發生機了，現在可是咱們奉城的標桿企業。”
“從一機廠變革的過程中，紅星鋼鐵集團又在奉城成立了奉城機械制造廠，在鋼城成立了鋼城零部件加工廠，一分為二。”