這個可惡的李愛國，就因為自己一時的疏忽，被他抓住了把柄，還死咬著不放了……
張副科長尷尬地笑著，卻無言以對。
就在這時，調查組的馬副組長察覺到形勢不妙，趕忙出來打圓場：“王組長的觀點確實存在問題。
現在可以確定，列車事故是由閘瓦突然閉合造成的，和k16次司機組的正司機黃婧同志并無關系。”
調查組的馬副組長是個五十多歲的老頭兒，本名馬得樂。
他性格很好，見了人未開口便笑，這次局里他來跟張副科長搭班子，就是為了防止張副科長的手腕太過強硬。
只是在來之前，張副科長就跟馬得樂提前溝通過，這次他要嚴格調查事故。
馬得樂在總局工作了好幾年，一直負責安全上的工作，自然清楚嚴格的意思。
所以等到了現場，馬得樂一直作為“隱身人”存在。
即使看到張副科長跟k16次乘務組對峙，也沒有出面。
但是這次情況不同了。
張副科長現在已經一敗涂地。
要是再任由他胡鬧，等回去后，馬得樂這個副組長也會挨批評。
馬得樂作為調查組的副組長，他的意見，也等于是調查小組的結果。
圍觀的眾人都松了一口氣，現場頓時響起了一陣歡呼聲。
李愛國卻神情平淡的盯著張副科長：“張組長，既然事故跟火車司機沒關系，你現在是不是應該把人放了？”
張副科長剛才挨了一頓收拾，這會正惱怒著，咬著牙說道：“是不是放人，什么時間放人，是我們調查組的事兒，跟你們.”
馬得樂再次插話：“張組長，李司機的意見沒錯。既然我們抓錯了人，就應該趕緊放人。
再說了，黃司機是當班火車司機，她可能知道一些情況，讓她到這里來，對事故調查也有幫助。”
幾個調查組的組員也紛紛點頭，附和馬副組長的意見。
鐵道系統是個龐大的單位，大到有幾十萬人；
同時它又是個很小的單位，一個檢修工通過五層人際關系都能聯系到部長。
在沒有十足把握將對方壓制的情況下，最好不要輕易得罪人，這是一條不成文的鐵律。
這次把黃婧抓起來，調查組已經承擔了不小的風險。
現在事情已經查明和黃婧無關，他們可不想再跟著張副科長繼續胡鬧了。
張副科長見自己的下屬都“叛變了”，差點氣暈了過去。
還有馬得樂這老頭，平日里在安全科一直沒有存在感。
開會的時候只知道舉手，在這個關鍵時刻，竟然敢背刺他。
如果要是有時間的話，張副科長肯定要跟馬得樂好好談談。
但是現在這么多人盯著，他只能點頭答應下來。
“放放人。”
此時，黃婧正在車廂里和那兩個山海關派出所的同志閑聊。
看到調查組馬副組長進來，黃婧嚇了一跳，連忙站起身來。
那兩個公安同志也跟著站起，擋在黃婧身前，說道：“蘇所長叮囑過，沒有他的陪同，任何人都不允許審問黃司機。”
馬副組長笑了笑：“同志，你們誤會了，現在事情已經調查清楚，事故跟黃司機沒關系，我們過來是通知你們的。”
“真的？”
黃婧又驚又喜，她雖然一直堅信自己是無辜的。