第152章舔狗的t第二更
創收這件事情，安獨秀很看重，但也很謹慎，不過再次見到張浩南，他叫上了預算委員會。
原本就是走走流程，但張浩南準備極其充分，打開去年發布的最新版本t，開始介紹自己帶來的電瓶車項目。
“研發難度對我校而言，幾乎為零，其中最主要的輪轂電機、蓄電池、控制器，有兩項我校可以獨自承擔。而蓄電池方面，在提高能量比以及充電效率上，我想可以聯合建康工業大學共同研發。”
“介于明年開始，將會迎來電動自行車爆發式增長，為了應對可能存在的激烈競爭，我認為，除了要面向個人消費者客戶，也要面向企事業單位及一般社會組織。”
“所以，我認為可以直接兩條腿走一路，在民用和商用或者說生產用領域，共同拓展市場。”
在講解的時候，sanyo投影儀投射的幕布上，剛好切換到了一組圖片，這是趙黛和趙飛燕根據他的要求，畫出來十幾款車型。
“產品線上我們分成兩個大塊，即個人或家庭使用；以及商用或者生產使用。首先要介紹的，不是面向個人消費者客戶的產品，即便這是走量的產品線，但根據江南地區的一般家庭收入，產品牌價大概只能維持在兩千五百元左右。”
“但是一輛商用或者生產用車輛，就大不相同，起步價格可以五千五百元以上。”
介紹到這里的時候，張浩南停頓了下來，對兩江工業大學的管理層說道，“關于商用車輛如何大規模盈利，是否需要我在這里闡述”
坐在會議桌最前面的安獨秀正在琢磨著張浩南的介紹，同時看到十幾種車型的時候，已經相當驚訝。
他雖然是計算機專業領域的頂級專家，但因為接觸過一線終端生產，所以從這些車型的外部零件來看，涉及到模具、塑料、印染、玻璃、噴漆等等產業。
雜七雜八加起來，能養活不少人。
因為錢先鋒的匯報，他也通過建康市政府了解一下中科院在東善橋工業區的投資規模，絕非張浩南所說的什么小規模。
那是個預計年產規模達到三十萬輛的生產基地。
張浩南這小子純粹是在扯淡。
不過怎么說，這小子如果真掏出來兩千萬現金，倒也的確不用慫這么個生產基地。
兩千萬現金，再加上兩江工業大學，再加上張浩南原本就有的土地設備資產，足夠了。
至于說國家輕工業部那張電動自行車生產資質，對很多人來說是天上的星星，但對他而言，不算什么。
更何況張浩南話里話外還要帶上建康工業大學、建康理工大學、建康航空航天大學，那就更加不算個事兒。
“根據我手中的資料，以及展示出來的車型，其中有一款描述是殘疾人電動車這款車型，如何盈利”
“這款車型，我有兩種思考。”
面對一個委員的發問，張浩南當即給出了回答，“第一種，純粹的商業驅動，可以跟腿腳不便的殘疾人簽訂分期付款合同，但這一種盈利方式，我個人認為只能當作補充，不能當作主要商業行為。”
“第二種，跟殘聯合作，設立殘疾人再就業幫扶項目，我們只面向殘聯及各地地方政府，不直接面向殘疾人，但在維修保養上，可以設立快速維修站，快速補能站，以及流動維修補能站。其中維修站、補能站，因為需要占用土地，所以可以視作固定資產投入，我相信僅從房產增值一項來看，都是值得一做的。”