“布雷西亞糖”是個專有名詞，它的產量基本上決定了全球白糖市場的走向。
所以針對布雷西亞這個國家的氣象預報，大國都是有合作的。
其中自然也有中國。
雨水，臺風，干旱，厄爾尼諾等等等等，都會影響布雷西亞的白糖產量。
不過通常來說，這里都是阿美利加的后花園。
就字面意義上的后花園。
之所以“路易達孚”能夠有影響力，純屬這里有個海外省圭亞那，能夠直接參與拉美地區的政治經貿活動。
實際上話語權都在“嘉吉”和“邦吉”這兩個巨頭手中，阿美利加糖業協會可以輕松干涉布雷西亞的中南部地區甘蔗總產量。
當然“艾德蒙”和“路易達孚”也有能量，但依然還是“嘉吉”和“邦吉”更有威懾力一點。
這其中有比較復雜的歷史成因，但大體上跟“石油美刀”有關，拉美國家在幾十年前加入美刀體系，是因為這個體系帶來了紅利，當時的布利諾斯艾利斯街頭，那還是比較繁榮的。
但隨著華盛頓出臺貨幣政策，抬升利息之后，拉美地區的美刀直接回流，然后就造成了非常典型的債務危機。
之后就是國門大開……
各種債務重組、經濟政策，總結起來就一句話：賣。
所以最極端的情況下，布雷西亞底層只掌握了不到百分之三的土地，差不多是八十年前的水平。
當然六十年前也嘗試過土地改革政策，但當年所有打算這么干的布雷西亞領導者，都死于非命。
無一例外。
而現任布雷西亞大統領盧拉，是為數不多能在臺上玩相似操作但還能活夠五年以上的。
不過他年輕時候已經遭遇過死亡事件，因此也很難說他現在的內心狀態是怎樣的。
“sf集團”對此時的盧拉而言，是個陌生的名詞，但是“蓮花航空”他是一直在關注的。
因為盧拉一直在為本國的飛機制造業作推銷，任何一個有實力有潛力的航空公司，都是潛在的優質客戶。
對“蓮花航空”的了解，讓盧拉知道了“尊敬的西格爾先生”，這位“大神”在多個政府的外交系統中都有一定的活躍度，所以盧拉很清楚，這位“大神”的友誼值得爭取一下。
所以他讓人向濠鏡澳特區政府發出了邀請函，是訪問里約熱內盧的邀請函，希望“尊敬的西格爾先生”可以來布雷西亞卡看一看本地的支線飛機。
空姐跳的“桑巴舞”也非常不錯。
值得欣賞。
結果濠鏡澳特區政府給的回執是“尊敬的西格爾先生”太忙了，沒空。
雙方合作還是有的，“蓮花航空”成立之初，就購買了一架二手布雷西亞支線飛機，是要投放在東南亞的島嶼機場之間的。
所以盧拉依然保持著很大的期待，畢竟那可是中國，十幾億人口的超級市場，一年賣五架飛機，不過分吧。
基于這個幻想，當他聽說“蓮花航空”的老板，也是“sf集團”的老板時候，那是相當的震驚。
告知他這一切的，正是“路易達孚”的人。
因此在一份甘蔗種植合同面前，盧拉還是感慨人與人之間，果然有很大的不同。