此時由于轉速較低，即使地板油也不會有向前猛竄的勁道。
小技巧出現，拯救你的人生！
想要快速起步前，踩下離合至半聯動以后，同時大油門。此時由于發動機與傳動系僅僅靠著些許摩擦力連接在一起，所以發動機負荷很小，轉速會很快上升。但是由于離合并未完全松開，車輛還是會慢慢加速。
等到轉速上升至最大扭矩輸出點時（通常是3000左右），再快速放開離合（彈離合也可以）。
瞬間你得到了一次類似燒胎起步的前躥。神擋殺神，佛擋殺佛。
這個技巧自動檔是學不來的。城市殺手請熟練使用這個技巧。可攻可守，進退自如。
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17.跳檔技巧來也。
為何要跳檔？為了快速起步。
之前提到過，低檔位可以放大扭矩，達到快速起步的目的。
城市限速一般都是60。而2檔肯定能達到60碼。
為了燃油經濟性，到達限速之后應當盡快切換至高檔位巡航。60碼對應巡航檔位一般是4檔。
那么問題來了，3檔好像沒有什么用了（僅僅在這種情況下，并不是說3檔就是個廢物）。
沒用了怎么辦？別用它唄。
一檔正常起步，依照心情在合適轉速換至兩檔。一腳油轟到60碼，直接換到4檔開始巡航（兩腳離合，你可以出來了）。
這樣起步，蒼勁有力，同時滿足了裝逼的心理。燈位起步一馬當先（當然，車的性能也是很重要的）。
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18.甩尾技巧
事先聲明，嚴格意義上這只能算裝逼。為了樂趣而存在。真正的漂移完全是兩碼事。
首先，準備工作。。。一輛車是必須的，下面說一下車輛的選擇
10萬以下的車型基本不配備esp，頂多有個abs，屬于漂移中的極品貨色，因為如果有esp，會出于安全角度通過車輪制動修正行進路線，也就是說你到死也飄不出那飄逸的曲線。。。
10-15萬的貌似是最可怕的階段，因為基本上應該有esp了，可惜沒有espoff開關，也就是說貌似是主動安全的感覺，伴隨終生。
15萬朝上應該就沒什么大問題了，只要在開飄以前關掉esp，即可。
漂移過程中需要大扭矩輸出以保證輪胎空轉，所以要強制降擋。
說一下心態問題，第一次飄的時候也很緊張的，不過真的飄起來之后其實也沒什么，還是挺好控制的，感覺要失控的時候剎車到底即可（前提是神志要清醒，不要油門到底就好）
場地選擇問題，一定要寬闊，周圍不能有車有人，安全第一。灰土較多的瀝青路或者石板路，摩擦力盡量小就好。