如果還需要接近四十五個小時的時間才能抵達100公里的環月軌道，那這次登月至少要花費150個小時以，甚至更長一些。
這份數據，相對比幾十年前的阿波羅11號來說，使用的時間差不多翻了整整一倍。他記得阿波羅11號登月好像是使用了75個小時左右的樣子。
當然，這并不能說明米國在航天領域的實力下降了。
一方面是登月設計到的步驟相當的繁瑣，當年阿波羅11號能在75個小時左右抵達月球，可以說是集齊了整個米國的力量才做到的。
而且75個小時登月的記錄也只有阿波羅11號也只有一次而已，后續的12號17號花費的時間都遠比11號更長。
另一方面，這次留給準備的時間其實也不多。
在趕時間甚至極大的提前了工程量的情況下，能順利的將阿爾忒彌斯登月船送月球已經相當的厲害了。
只不過這份時間，好像有點問題
腦海中，徐川細細的思索著，倒不是阿爾忒彌斯登月船有問題，而是他感覺哪里有些不對勁的樣子。
似乎
盯著眼前的監控屏幕，看著面的星海號，徐川陷入了沉思中。
一旁，常華祥院士有些詫異的看了他一眼，不過卻也沒打擾他的思考。
半響的停留過去后，徐川忽然有些驚喜的喊了一句“我知道了”
常華祥好奇的了看了過來，問道“嗯怎么了知道了什么”
徐川快速的回道“時間是時間”
“從鄔局長的數據來算，阿爾忒彌斯登月船還需要四十五個小時左右的時間才能抵達100公里的月球軌道，而從100公里月球軌道切換到15公里左右近月軌道，理論來說需要三到五個小時，再算投放登月艙和登月的時間，可能會達到六十個小時。”
“如果他們的動作慢一點，理論來說，我們的星海號是有可能趕在他們之前完成投放攬月登月器的投放工作，先一步登月球”
聽到徐川的話，常華祥院士忍不住脫口而出道“后發先至”
“這也行”一旁，航天局的鄔遠康緊跟著快速的問道。
徐川點了點頭，深吸了口氣迅速道“星海號前往月球，抵達月球軌道的時間只需要兩天多，按照之前的計算，我們應該是在后天中午抵達月球，差不多也是六十個小時。”
“我也沒想到這次登月的時間會比往常消耗的更久，足足一百五六十個小時，差不多有六天半了。”
一旁，常華祥快速的計算了一下，眼神也驀然明亮了許多“按照星海號的速度來算，我們還真有可能率先登月球。”
徐川點了點頭，道“現在的關鍵就在于他們繞月軌道的調整需要多長的時間了如果超過四個小時，我們的機會很大”
“我這就去收集更準確的時間”
聽到這些話，鄔遠康甩下一句話快步的走出了控制中心，原本以為率先登月被米國擺了一道已經是不可能的事情，沒想到，峰回路轉他們居然還有希望。
二更求月票請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>