北方商人看在眼里急在心里啊。
他們也想分一杯羹。
可是北方太遠了，要想做外貿，就要先把貨物運到杭州城，然后再出海。
運輸成本比南方商人多很多。
成本高了，賺的錢自然就更少了。
大家都是大明的商人，不能太過厚此薄彼啊。
北方又不是沒有海。
所以這兩年北方商人一直在奔走，就是想要讓朱吾適也能照顧一下北方這個后娘養的。
朱吾適也想發展北方，然而力有不逮啊。
北方的經濟本身就不如南方發達，又距離應天府太遠，他估計不到啊。
眼下南方的商業環境已經趨于穩定，是時候考慮北方市場了。
朱吾適想要在天津建立港口，這個錢他肯定不會自已出。
主要是他沒錢，如果讓朱元璋掏錢的話，朱元璋肯定是不樂意的。
所以他想要搞合資。
只讓商人出錢，商人肯定是不樂意的。
朝廷用錢的地方又多，全資的話也支撐不住，最好的辦法就是合資。
官商勾結建立一個港口，然后，進出港口的船只都要收費。
朱吾適準備搞一個稍微現代化一些的港口。
船只停靠要收費，貨物裝卸要收費，堆場和倉儲服務也要收費。
反正就是，需要什么服務，港口就提供什么服務。
杭州城的港口以及應天府的碼頭回頭也要改革。
杭州城現在的盈利模式主要是通過關稅，然后港口停船的費用。
貨物的裝卸港口并沒有收費，只是組織了一批裝卸工人，有需要的交錢，裝卸工人干活兒，然后港口抽成。
最后就是倉儲費。
但是杭州城的港口倉儲實力有限，這方面收入并不高。
反倒是應天府的碼頭，因為是最新修建的，倉儲功能很強大。
其實跟現代化港口也差不多了太多，就是不夠規范。
朱吾適準備將港口搞成一家公司，然后統一管理。
不管是倉儲還是貨物裝卸，都并入這家公司，統一管理，統一收費，統一發工資。
就說這個裝卸工人，想去的就去了，不想去的就不去，流動性非常的大，而且也沒有人審核。
經常會混進去一些體力不行的，這些人或是年紀大了，或是有病，甚至有殘疾人。
不是不讓他們賺錢。裝卸工是個很累人的活兒，這些人他們也干不了啊。
萬一出個意外，豈不是得不償失。
朱吾適準備以公司的名義招收固定的裝卸工人，然后簡單培訓后再上崗。
這些人會有個基本工資，然后按勞分配。
就是每個月發點兒工資，保證他們就算沒活兒也不至于餓死。
有工作的時候呢，就根據工作量提成。
現在的杭州城港口就沒有基本工資，工人干多少活兒，拿多少錢。
好處是提成高，壞處是，沒活兒的時候就一分鐘賺不到。
搞正規化，旱澇保收，工人們應該也更開心。
畢竟誰也不能保證自已就一直有活兒啊。
尤其是扛大包這種臨時的活兒。
另外天津港口要建的話，肯定是要建得規模大一些的。
倉儲功能要很健全。
到時候還可以再增加一些船舶修理業務啥的。
朱吾適準備建好之后交給商人們管理。</p>