教授，我怎么也想不到，最后我能有幸和你一起登月！”
分離后，登月艙進入獨立飛行模式，準備降軌點火。
韋旭航則繼續在軌道上監控，為后續交會提供支持。
get100:20:32，文昌控制中心發送doi預定動作數據：“tig101:36:14.07，delta-vx-75.8，y0，z+9.8fps，軌道57.2x8.5海里，姿態roll0°，pitch293°，燃燒時間30秒。”
林燃記錄數據，輸入導航計算機：“數據已錄入，姿態校準中。”
隨后檢查降落引擎dps：“引擎狀態正常，燃料壓力穩定，推力9800磅。”
他確認推進系統矢量控制tvc：“tvc校準完成，隨時點火。”
韋旭航從指令艙發送輔助數據：“登月艙，csm軌道同步，doi后預計軌道105.9x15.7公里。”
林燃回應：“收到，感謝支持。”
get101:35:00，飛船進入月球背面，通信中斷。
控制中心屏幕顯示“los”，工程師們緊張等待，預計get102:16:25重新獲取信號。
直播間的觀眾們聽著主播的解說：“登月艙進入月球背面，通信中斷！doi燃燒即將在無人監控下進行，這是這次阿波羅登月的緊張時刻！”
大家的心都懸了起來。
“一定要順利完成！”
“祈禱.jpg”
b站緊急推出的登月順利表情，一塊錢發一個，在屏幕上鋪滿了。
登月艙內，奧爾德林說道：“教授，你訓練了無數次，相信自己。”
林燃問：“這個操作我最多就訓練了一周時間吧？”
奧爾德林解釋道：“教授，在我心里，你訓練一周等于別人訓練無數次。”
get101:36:14.07，降落引擎準時點火。
引擎噴出熾熱火焰，艙體輕微震動，推力將宇航員壓向座椅，約0.3g加速度。
林燃緊盯delta-v計數器：“delta-v30fps…50fps…”
他注視速度變化，確保燃燒按計劃進行。
同時也在fdai：“姿態穩定，roll0°，pitch293°。”
他默數秒數，準備在29.8秒關閉引擎。
韋旭航在指令艙內，獨自監控指令艙系統，暗想：“tmd教授肯定不緊張，我怎么感覺我比登月艙上的人還要更緊張呢！”
燃燒持續29.8秒，引擎自動關閉，震動消失，宇航員恢復失重。
林燃確認：“引擎關閉，delta-v76.4fps。”
然后輸入數據，計算機顯示新軌道：“近月點15.7公里，遠月點105.9公里。”
林燃松了一口氣。
此時已經進入低月球軌道。
get102:16:25，登月艙從月球背面轉出，重新獲取信號。
林燃報告：“文昌控制中心，doi成功，軌道105.9x15.7公里，殘差已清零。”
控制中心爆發出掌聲，控制中心回應：“登月艙，干得漂亮！準備pdi。”
pdi也就是動力下降過程，剛才完成的是從繞月軌道進入到低月球軌道。