要想在月球建造基地，這個過程就必須要人類宇航員前往。”
李叢想起，過去執行航天任務的前輩們，能執行多次航天任務的少之又少，在華國宇航員序列里那是絕對的少數。
“希望如你所說吧。”李叢內心暗自下決心之后一定要找機會和阿波羅科技的高管好好聊聊。
兩人開始準備再入程序，檢查耐熱防護系統和降落傘裝置。
登月艙的熱防護層采用復合陶瓷復合材料，能承受從月球返回的高速再入產生的數千度高溫。
“文昌任務控制中心，登月艙接近再入點，請求最終指令，”韋旭航說。
“登月艙，指令如下：直接再入，目標太平洋，熱防護系統已驗證，降落傘和反推火箭準備就緒。
祝你們平安歸來！”文昌控制中心回復道。
韋旭航調整登月艙姿態，熱防護層朝向地球大氣。
兩人系好安全帶，穿上壓力服，準備迎接再入的劇烈沖擊。
李叢緊握扶手，笑道：“這部分總是最刺激的。”
登月艙進入大氣層，艙體開始劇烈震動，外殼被摩擦加熱，舷窗外是一片熾熱的橙紅色火焰。
高溫讓艙內溫度略升，生命支持系統全力運行，保持氧氣供應。
韋旭航盯著儀表盤，監控速度和高度：“速度22，000公里/小時……高度120公里……”
李叢閉上眼睛，深呼吸，試圖平復心跳。
震動逐漸減弱，速度下降到亞音速。
降落傘自動彈出，登月艙猛地一震，減緩了下落速度。
舷窗外，藍色的海洋逐漸清晰，這又是另外一種藍。
“降落傘正常，反推火箭準備，”韋旭航報告，雙手緊握控制桿。
在最后幾秒，反推火箭點火，減緩沖擊。
登月艙墜入太平洋。
“任務控制中心，登月艙已著陸，”韋旭航感覺自己已經是輕車熟路，“我們回來了。”
控制中心爆發出一陣歡呼：“歡迎回家，回收隊已在路上。”
一般華為的秋季產品發布會都會放在9月，這也是他們每年最重要的產品發布會，要發布他們的ate系列，這是華為手機旗艦機型之一。
當然今年的發布會和往年比起來要寂寥不少，因為今年要發布的ate50系列搭載的是高通的芯片，而不是華為自研的海思麒麟。
這讓關注發布會關注華為的消費者和自媒體博主們都感到有些失望。
本來還以為有驚喜，因為時間從9月推遲到了10月中旬。
結果還是和數碼類自媒體博主放風說的高通一樣。
在ate50系列介紹到尾聲的時候，余大嘴的聲音高昂起來，整個現場配樂氣氛也跟著激昂起來：
“向各位朋友宣布一個好消息，那就是我們新款的ate系列不止搭載衛星通訊功能，還將搭載衛星上網功能。
我們將在未來三年內，和阿波羅科技、申海的垣信衛星科技攜手共同打造千帆星座，明年年中衛星上網功能就會為各位開通，三年內該功能會逐漸完善！”</p>