他相信這是有一定可行性的，畢竟曰本群島周邊大約有一萬三千座以上的島嶼，只要一個一個島踩著過去，把一往無前的長距離航行，改為七八次乃至十幾次短距離航行，危險性應該能下降好幾個等級。
然后，就要看於大船長的經驗、勇氣和運氣了，能活著回來就能幫妻兒逆天改命，終身無憂，從此全家人過上快樂安定且幸福的生活。
嗯，據原野這段時間觀察，這對老夫少妻之間應該有個相當不錯的愛情故事，於大這種人這把年紀了，還要出來低頭賣命，就是不想嬌妻幼子困頓于島上，只是這種事不好細究，本著尊重人才的原則，原野也沒多問。
而於大通過這段時間的接觸，特別是反復討論該怎么到那些無人荒島的過程中，也感受到了原野的認真和寬厚，日常和他說話也多了起來，日常訓練那十名新轉職的水軍更是盡心盡力，不怎么藏私——五十多歲放在這時代已經是老人了，他干不了多久的，原野禮賢下士，那他也不介意給他培養幾個新船長出來，這里面不存在競爭關系。
他越來越配合，原野也就順便向他打聽了一下曰本的水賊們，畢竟作為一名現代人，他不可能不清楚海運的重要性，哪怕他現在的實力連屁也算不上，連船也只有一條，根本沒資本搞海運擴展遠方市場，但不妨礙他先打聽打聽未來的對手或是合作伙伴的情況。
這種事也不是什么秘密，於大也沒有隱瞞的意思，就當是閑聊以及增進感情，給他簡單說了說曰本水賊這個頗為獨特的群體——在曰本，水賊其實是一種類似“海上豪族”的存在。
比如，曰本各地水賊都有征稅權，特別是瀨戶內海，也就是曰本中國地區和四國地區之間的海域，就有大量水賊團體活躍其中，憑借一己之力公然設卡，征收“帆別錢”——按船帆大小收取過路費；
或是“貨別錢”——按運送貨物的價值收取過路費，或是干脆拿走一部分貨物自己回去賣；
或是“關役錢”——進港停泊費，不交錢不準靠岸不準貿易；
或是“上乘料”——保安費，交了錢保證在該水域不會遭受其他水賊勢力的襲擊，有點像一種原始的貨運保險；
此外還有各種亂七八糟的“關錢”“立錢”“渡錢”，中下層水賊們會隨機挑選客船攔住，登船向旅客索要“禮金”，不給就打人甚至殺人。
同時水賊也自己做生意，各種倒賣貨物，甚至還會做客運生意，有定期客船發往不同港口，比如按《老松堂曰本行錄》中所載，宋希璟身為朝鮮使節，從九州島乘船去界町，一路就是坐的水賊的船，還不是只坐的一家水賊的船，每次到某家水賊的勢力邊界就要換船，好一陣折騰才到達。
總之，曰本的水賊們其實和陸地上的在地豪族沒什么本質上的區別，都是占住一塊地盤，然后好好經營領地，順便設卡收錢，同時也會因為種種原因追隨大名參加戰爭，派出水軍參戰。